实拍：思皓X8 PLUS工程车，6座奶爸车！

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道新车】近日，我们在合肥实拍了思皓X8 PLUS工程车，也是新车首次亮相，据悉，新车采用“无界美学”设计语言，提供6座/7座两种座椅布局。在品鉴会现场，我们了解到，新车量产版车型将会在8月26日开幕的成都车展上首发并开启预售。

外观上，相比我们2021年在广州给大家实测的思皓X8，还是有一些不一样的，新车设计思路也发生了很大的变化。

前脸方面，首次采用了无边框式前格栅与两侧头灯组，形成了一个完整的前脸轮廓，前大头灯组内部的光源布局十分讲究，上方采用贯穿式LED灯带，下方是纵向布局的大灯光源设计，如果参考过去的思皓车型，新车的前脸设计，要更显年轻时尚风格。

来到车身侧面，采用大量平直线条，一根腰线设计一直延伸至尾灯组，这也让新车给人十分宽大的视觉感受。作为一部SUV风格，新车也加入了不少硬朗的设计风格，四个轮拱都采用黑色护板，侧裙处的护板是搭配双色设计，让它看上去更显时尚。

车身尺寸方面，长宽高分别为：4825mm*1870mm*1758mm，轴距2830mm。在同级来说，新风光580 、吉利豪越在轴距上更有优势，所以它内部的空间表现更好发挥。

车身尾部，采用了当前比较流行的贯穿式尾灯组设计，两侧灯组内部采用了类似T字形的光源布局，中间则为粗壮的LED光带。新车采用后包围与侧裙处采用类似的设计，通过拼色搭配，尾部整体给人辨识度不高，但是有一定的精致感和层次感。

内饰方面，坐进去，能感受到思皓的设计师已经在很用力在给这台车赋予更多的设计感，最让人眼前一亮的是双12.3英寸联屏，布局上市呈梯形排放，新车中控台并不是对称式设计，而是更偏向于主驾驶位置，下方采用了旋钮式换挡设计。

车机系统方面，目前的官方资料显示来看，屏幕能实现高清分辨率1920*720，配备4核高速处理器、“智聆3.5” 车联网系统、搭载科大讯飞最新一代智能语音系统。