突破高原性能极限？13万级高端混动SUV皓极是如何修炼内功的？

[车友头条-车友号-超级试驾]  8月5日，首次亮相便火爆车圈的13万级高端混动SUV对世界屋脊发起挑战，在雪域高原一展40万级越级实力。

由媒体老师组成的皓极车队将由拉萨一路驶向羊卓雍措，穿越120km高原线路、爬上4500米山巅，途径高原、冰川、盆地，一展皓极越级的产品实力，探索壮美自然之鬼斧神工，共赴一场洗涤心灵的天路之旅。

Ø试驾路线：

第一路段：拉萨西藏岷山大饭店-中国石油加油站服务区（城市道路、高速公路，33km、预计用时40分钟）

第二路段：中国石油加油站服务区-羊卓雍措景区检查站\售票处（高速公路、国道，37km、预计用时40分钟）

第三路段：羊卓雍措景区检查站\售票处-羊卓雍措景区观景台（盘山公里，23km，预计用时40分钟）

作为是东风DSMA超级架构首款SUV，皓极是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV。皓极定位紧凑型SUV，以中型SUV的尺寸和配置，进军紧凑型SUV市场，极可能成为紧凑型SUV的终结者。

动力方面，皓极东风马赫双擎混动版搭载的东风马赫双擎混动系统由东风公司自主研发，采用永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，实现系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，0.15s起步加速响应，瞬时弹射起步，具有超越2.0T排量的动力。

得益于电驱随时介入的能用电时少用油的混动工作逻辑，皓极混动版综合油耗低至 4.8L/100km（NEDC），一箱油综合续航1000km。

同时，由于电驱随时介入，起步加速响应时间仅0.15s，正常起步时纯电驱动，顺畅、丝滑、无声无息；急速起步时，动力系统进入并联模式，爆发力更强。在拥堵路况下，与纯电车型驾驶体验基本没有查别，避免了启停顿挫。