电动车只会傻快？这4款后驱纯电车驾驶乐趣足

[车友头条-车友号-快上车Go]  以前老司机对电动车可以说是嗤之以鼻，因为觉得电动车就是升级版的“老头乐”，对于喜欢驾驶乐趣的人来说没有任何吸引力，内燃机才是“纯爷们儿”该喜欢的。不过随着我们试的电动车越来越多，发现电动车也可以有不错的驾驶乐趣，只是没有排气声浪，今天就带大家看几款后驱的高驾驶乐趣电动车。

大众ID.3

指导价14.9888-18.2288万元

这是我们能买到最便宜的后驱纯电轿车之一，虽然还有更便宜的，但是那些只能是用来代步，如果真想有驾驶乐趣还得是大众ID.3。ID.3是基于大众的纯电MEB平台打造，也是在欧洲市场最受欢迎的电动车之一。

它的底盘有那种欧系车特有的质感，有韧性又兼顾了一定的舒适型，过减速带也是“duang、duang”两下处理的比较从容，跑高速的时候隔音水准像二十多万的车。不过让我印象最深的转弯半径很小只有5.05米，平时需要我倒一把的地方现在都可以直接过去。官方一直强调0-50km/h的加速只需 3秒，但是它0-100km/h的加速时间那就8秒多了，毕竟价格在这摆着，不可能要求太高。开起来只能说在城市里中低速得心应手，遇到堵车也很容易跟车，但是别期待有什么很强的加速能力，毕竟只有170马力310牛·米。

长安深蓝SL03

指导价16.89-69.99万元

前不久刚上市的长安深蓝SL03看似价格跨度很大，其实是因为氢电版要69.99万元，我们看看就行了，而最低配的是增程版16.89万元，百公里加速7.5秒，也缺少了点速度与激情。主要推荐的就是两款纯电车型，18.39万元的515纯电版和21.59万元的705纯电版，百公里的加速分别是5.9秒和6.9秒。

长安深蓝SL03全系都是后驱，而且前后轴荷比达到了50:50，一般来说只有跑车才会有这样的比例，好处就是在弯道能给你更好的操控。在我前段时间参加的一场试驾活动的时候，它甚至能做出漂移动作，漂移啊！可见驾驶乐趣还是相当高的。不过它也不是完全偏向运动，方向盘的路感不是很清晰，底盘也会偏向舒适一点，毕竟还是定位家用为主。好在拥有跑车般的外形和无框车门，面子方面还是很足的。