下半年这几款合资新车值得等一等，日系猛发力，德美系哑火

[车友头条-车友号-车漫部落]  随着减征部分乘用车车辆购置税的通知发布，许多人的购车计划都开始提上了日程，毕竟政策截至年底12月31日，过了这个村就没这个店了。而在中国品牌车型越来越强大的背景下，许多合资品牌也纷纷拿出了诚意之作，期望获得消费者的青睐。今天，就让我们来盘点一下下半年上市的重磅合资车型吧。

本田全新XR-V

早在4月份，全新一代的XR-V就出现在了工信部申报名单中。而在更早的时候，XR-V和姊妹车缤智都开始清库存了，优惠力度很大，显然是在为全新一代车型的到来做准备。

全新一代XR-V的车身外观尺寸长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，长度和宽度尺寸较现款车型有所增加，而轴距数据不变。至于造型，全新一代XR-V和海外的全新缤智或全新HR-V造型十分一致，稳重，前脸元素不多，仅以点阵式镀铬格栅设计以及保险杠线条增加了一些细节要素，车尾部分同样没有多余的设计元素，甚至车身侧面的线条也非常简洁。当然，中规中矩且稳重的造型，或许会让全新一代XR-V相比对手更能收获较大年龄层的消费者。

（图为海外版HR-V内饰，注意，海外市场没有XR-V）

动力方面，全新一代XR-V会继续提供1.5L自然吸气发动机，最大马力91kW，动力数据较现款车型略低，传动部分匹配CVT变速箱，而1.5T涡轮增压发动机也大概率会继续保留。

本田全新CR-V

另一款本田旗下的扛把子车型CR-V，其全新一代车型也在5月份就出现在工信部申报的名单中，并将于7月12日正式发布，可以说今年是本田的产品大年。而CR-V的价格较为坚挺，即使去年年底开始芯片供应慢慢恢复，CR-V的价格也并未出现跳水，反倒是紧密跟随丰田的同级别车型降价，保持自身性价比的优势。