试驾2.0T版UNI-V，有的不仅仅只有颜值，性能更是亮点

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  小钢炮到底是什么样？在2022年之前，很多人面对这个问题都是一头雾水。可能大多数人能想到的小钢炮，大概就是思域、福克斯或进口的高尔夫GTI，它们无一例外都是合资车型。

随着自主品牌的崛起，近年来为了迎合年轻人对运动轿跑的需求，不少自主厂家也开始陆续推出自己的运动钢炮，就比如长安UNI-V。

始于颜值，忠于性能

去年刚刚曝出长安UNI-V的消息时，在网上就引起了诸多讨论，大多数网友都在盛赞UNI-V的外观设计，说是最美自主轿车也不为过。车轱辘当时也和大多数网友一样，被UNI-V超高的颜值所吸引，而当对UNI-V进行试驾之后才发现，UNI-V并非只有颜值，更是一头性能猛兽。

本次车轱辘拿到的试驾车是刚刚才上市的UNI-V 2.0T车型，官方指导价为12.99-13.99万元。从价格上来看，相比此前推出的1.5T车型，它只贵了不到一万元，也就是合资A级轿车的价格水准。

在性能上，UNI-V 2.0T所展现出来的实力已经是一个越级的标准，其搭载的蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的强力加持下，最大功率达到了171kW，最大扭矩为390N·m。

从参数上看，UNI-V 2.0T已经与领克03+相当，且同样匹配了爱信8AT变速箱。不同的是，领克03+起步价都已经接近20万元，而UNI-V 2.0T的起售价只需要12.99万元。

从实际驾驶体验来看，UNI-V 2.0T车型在爱信8AT变速箱的加持下，换挡响应特别迅速，即便是低速换挡也没有一丝顿挫的感觉。整车提供了ECO经济、NORMAL标准、SPORT运动、smart智能以及SUPER RACE超级赛道等五种驾驶模式切换，对于年轻人来说，最能刺激肾上腺素的还得是SUPER RACE超级赛道模式。