蔚来ES7正式发布；国产Model Y再涨价｜E周要闻

[车友头条-车友号-42号车库]  此外，MG 想让「含着金钥匙」的 MULAN 去打开一扇蕴含更多想象力的门，这不是只针对一个小的细分领域或市场进行占领，不是要在一两年内火一下。MULAN 希望冲出国门，进入发达国家的腹地，和国际巨头的拳头产品正面竞争。

从这个维度思考，MULAN 需要有非常全面的综合实力，同时也肩负着整个 MG 品牌的使命，用张亮的话说，就是「打广度」的产品。

福特车路协同落地西安

6 月 15 日，继无锡、长沙和广州三城之后，福特汽车宣布携手合作伙伴四维图新，在西安落地车路协同技术。福特是业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，福特旗下六款车型已经全系标配这一技术。

此次福特车路协同系统在落地西安，首批开通了西安未央区和雁塔区的近 100 个路口。福特车主无需增加任何硬件，就能够通过 OTA 升级接入当地的智慧交通体系。

为一种先进的车用无线通讯技术，车路协同技术（也就是「蜂窝车联网」，简称「C-V2X」）可使得车与车（V2V）、车与智能基础设施（V2I）、车与人（V2P）之间进行实时数据传输。借助该技术，车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。

福特是国内首家采用「车—路—云」网络模式实现车路协同技术量产应用的车企，目前福特车路协同系统已在新一代蒙迪欧、全新一代 F-150 猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、锐界 PLUS 以及全新探险者等六款福特品牌量产车型全系标配，并已经先后覆盖了无锡、长沙、广州以及西安的部分路段，随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面也在不断的扩展。

根据中国城市路况和车主用车习惯，福特中国开发了六大车路协同功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，能够有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。