5月豪华轿车销量盘点，你们骂宝马越狠，它卖得越好？

[车友头条-车友号-1号车盟]  而此次C级的销量同比下跌仅为15.9%，可以说不是C级卖得更好了，而是3系销量跌得太多了，照这个势头来看，奔驰C级接下来或许有望战胜它的老对手3系。

第四名：奥迪A4L

奥迪A4L 5月的销量为11658台，相较于去年同期仅下跌9.3%，是榜单中除了5系以外下跌幅度最小的车型。其实奥迪A4L在行业下行的如今依旧能卖的不错原因也很简单，就是因为它本身就具备极高的性价比，长期拥有着不小的终端优惠幅度。

不过据可靠消息称，奥迪A4L在换代后将会提供1.5T版本，同时生产平台将改为横置平台，这意味着奥迪A4L未来的价格可能会进一步下探，但相应的定位也会进一步下沉，这么看如今这一代A4L似乎更值得入手。

第五名：奥迪A6L

奥迪A6L在刚刚过去的五月份里累计售出了10987辆，同比下跌33.9%，虽然同比下跌幅度不小，但A6L的销量依旧突破了1万的大关。其实奥迪A6L的销量一直以来也是靠较大的优惠幅度换来的，奥迪A6L的价格在终端优惠折算后其实是远低于宝马5系和奔驰E级的，不过其实奥迪A6L这款车总体还是比较良心的，毕竟它的两位对手多少都有一点“故事”，而A6L近几年还是比较兢兢业业的。

总体来看，五月份汽车市场的整个大环境依旧未能得到很好的修复，大部分的车型的下跌幅度依旧不小。然而有一件事情小编觉得非常奇怪，在刚刚过去的5月里宝马5系的销量虽然是高端轿车中的第一，但与此同时宝马5系也是5月车辆投诉榜的榜二，说到这里小编就觉得奇怪，明明投诉量那么大，为什么宝马还是卖得那么好呢？

与此同时，宝马5系近几年来也是打着“缺芯片”之类的幌子持续减配，并且宝马5系的终端优惠幅度一直都不如奔驰E级和奥迪A6L的，也就是说宝马5系的终端价格始终是这三者中最高的。