YYDS！经典大众途锐V6 3.6，1霸气又皮实

[车友头条-车友号-二手车媒体人汪涛]  经典的第一代途锐的生命周期从2002年一直持续到2010年，期间经历了中期改款（1.5代），第一代途锐所取得的辉煌远不仅仅是取得的成就，对于大众品牌更具有深层含义。途锐为大众树立了SUV旗舰的地位，是途锐让大众拥有了抗衡宝马X5，奥迪Q7的资本，是途锐让大众在中大型豪华SUV中占有了一席之地。

最近，受一位卖家委托，推荐帮卖这台非常经典的SUV的中期改款：大众途锐（1.5代）。该车登记于2009年7月，表显里程11.9万公里，个人一手车。整体保养维护情况非常优秀，仅左后车门及左后叶子板喷漆，接下来我们一起走进它的故事，喜欢它的伙伴就和我们联系吧。

很久以前，世界上的小型客车只分为两类：轿车和越野车。但随着技术的发展，以及市场的细分，这两类用途纯粹的汽车已经无法满足人们的全部需求。力图解决这一问题的设计师开始寻找二者的交叉点，要制造出一辆能在公路上像轿车一样舒适，同时又能跋山涉水的全能旅行车，这就是SUV的雏形。

如果问你大众的第一款SUV是谁的时候，你会想到是途锐吗？也许是同平台的奥迪Q7和保时捷卡宴太过闪耀，也许是大众品牌性本低调，总之途锐并不是一个可以让人轻松想起的车型。

在2000年的北美国际车展上，大众正式发布了一款名为Advanced Activity Concept的概念车，动力来自一台V10涡轮增压柴油发动机，最大功率313马力，峰值扭矩750牛·米，匹配6AT变速箱、四驱和空气悬架。从现在来看，这款概念车的形象以及造型理念，就是随后发布的第一代途锐的概念雏形。

“途锐”这个名字来源于撒哈拉沙漠中一个名为“图瓦雷克”的民族，他们果敢坚毅。设计师们将“图瓦雷克”的精神赋予大众的第一款SUV，传承至今。