从68万降到8万，这个品牌就能翻身了吗？

[车友头条-车友号-汽车消费网]  前途第一款K50上市的时候，是2018年，彼时其以纯电动双门双座跑车以及高达68.68万元的售价赚足了眼球，可惜后续销量真的是惨不忍睹，花费20多亿的代价基本算是打水漂了。

沉寂许久的前途汽车终于有动作了，旗下第二款量产车——前途K20正式开启预售。这次前途汽车学聪明了，8.68-14.98万元的预售价与前途K50相比，那真的算是相当“平价”了。但它也是很执着的。价格变了，打造产品的理念却还是一如既往。先看一下，这款车都有哪些亮点。

1、定位纯电轿跑，两门两座，提供硬顶和敞篷版。新车长宽高分别为3741/1624/1263mm，轴距为2326mm。

目前国内市场上，并没有一款热销的两门两座纯电轿跑，前途K20的定位委实过于小众了。

与之类似定位的可能要数零跑汽车在2019年推出的零跑S01，同样是轿跑定位，人家也老老实实采用双门四座布局，当初综合补贴后的最高售价为14.99万元，与前途K20相差无几。而它的结局，相比大家也都知道，甚至差点让零跑前途无望。后来，零跑是怎么做的呢？它推出了主打高性价比的入门级纯电小车——零跑T03，才逆势扭转，获得不错的发展。

2、设计还不错，拥有隐藏式门把手及无边框车门。

2019年的上海车展上，前途汽车发布了K20的原型车，此次公布的量产车型与之基本相同，部分细节处存在差别。整体来说，这辆小钢炮设计得相当别致，车头呈现低趴姿态，车身圆滑、没有多余的线条，尾部则采用掀背式设计。无框车门、隐藏式车门把手、贯穿尾灯等，在同价位车型中比较少见的设计也都囊括其中了。

内饰采用的设计语言也颇有特色，仪表台区域虽采用了三联屏的设计，但这组三联屏却集中在主驾驶区域。其余用料上，从公布的内饰设计图可以看出，整体还是稍显质感，并且科技感也一点不弱。