是它太贵，还是你对“梦想”有啥误会？说说岚图梦想家的价格

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  再不济，梦想家还有可以加油的“智能多模驱动”低碳版车型。

解决了出行半径的问题后，再看一款新能源MPV的其它方面，真的就全是“又大、又舒服”了。安静、低成本，再加上MPV本就有的空间与舒适性——在这些层面，梦想家的产品力都是“拉满”状态。

同时，也千万不要小看“低成本用车”，虽然有人或许会觉得都花三、四十万买辆车了，还在乎油钱？……不过，这很可能同样会成为一个决定性因素。

要知道，MPV油车就没有“胃口”小的；而在一家大型企业里，公车费用又从来就不是小数字——但是，你如果换成电的，那就真的是跑得越多、越省钱。

有人真觉得，“大老板”就不算“小账”？……天真了不是？……

综上所述，岚图梦想家或许并非想要“打败谁”，而是力图营造一个全新的“MPV使用情境”。

【车动力说】许多人可能会问：梦想家为什么不降低点配置，把价格拉下来，至少与GL8陆上公务舱齐平？……别忘了，在电驱MPV领域，岚图可是“头一份儿”，并非“跟风”产品。

但凡是有“前人”，岚图都还能按照“标杆”定价。不过，现在自己成了“标杆”，那产品力和形象就一定不能低；更何况，既然身为“头牌”，那么操作空间和定价权当然就掌握在自己手里了——所以，为什么不往上“顶一顶”呢？……

可以预见，在岚图开了这“第一枪”之后，腾势和其它品牌接下来也应该会很快跟上——电驱MPV产品的“蓝海”，亦将会由此出现。（文/车友号 车动力大嘴说车）