试驾全新福特蒙迪欧：15.98万起，合资B级车卷王？

[车友头条-车友号-火星频道]  全新蒙迪欧，售价15.98-21.68万，怎么看？远的不说，现时不少合资A级车的主力价位仍在15万附近，在蒙迪欧面前几乎无胜算。而放在几年前，同样搭载2.0T发动机、车长4.9米还有一大堆配置的合资B级车，至少卖23万。千言万语，浓缩成一句话：太卷了！

无论厂家如何打价格战，最终受益的都是消费者，毕竟真金白银花出去了，谁不想获得超出一分钱一分货的体验呢？那么，全新蒙迪欧能带来怎么样的体验？今天试试。

静态——跟得上时代

一看到全新蒙迪欧，“一鱼两吃”这个词就像弹幕一样出现在我的眼前，因为它看起来就是EVOS的低底盘版本。比较敦厚的车头，平直的发动机盖线条，还有车门下方那道不那么“合时宜”的黑色装饰块，都是让它看起来像是SUV的元素。

这是很合理的，毕竟要尽可能地让全新蒙迪欧与EVOS共用车身件，才能最大化地降低生产成本，从而压低车价，不然大家怎么能得到15.98万起的B级车？况且从整个观感上看，除了视觉重心稍微高了一点，整个车体的设计还是协调的，没什么大毛病。

我个人最喜欢的角度是后45度，因为车尾是全新蒙迪欧看起来最不像SUV的地方，也有一个它身上最为独特的细节——车尾灯。仔细看看，上面那排的灯珠的排列是有考究的，下面的三个竖向灯块的设计还有点向Mustang致敬的意思。在这个贯穿式尾灯烂大街的时代，这种特别的设计尤为难能可贵。

车厢也能突出一个“卷”字。长达1.1米，包含12.3英寸液晶仪表盘以及27英寸中控屏的贯穿式屏幕，让各位堪称大屏狂魔的造车新势力也只能自愧不如。而且屏幕分辨率、操作流畅度、功能丰富度都相当出色，证明智能化不仅仅属于新能源车，传统燃油车也是可以的。

全新蒙迪欧在乘坐方面的表现也颇为亮眼。座椅带有翻毛皮面料，摩擦力很足，能无形中把人“摁”在座椅上。配合各支撑性都足够到位的座垫和靠背设计，全新蒙迪欧的座椅乘坐感没什么好挑剔的。