国产SUV在它面前讲“旗舰”？都是弟弟！

[车友头条-车友号-无马汽车]  对于中国人而言，红旗所意味着的，可不只是汽车品牌——这个品牌的诞生本身就是中国人自强不息的民族精神的体现，在其六十多年的车轮轨迹中，它所承载着的文化底蕴和民族情怀，更是不言而喻的。某种意义上，红旗就是中国汽车工业的象征，看着红旗品牌“成长”，也因此有了更多的意义。

何以为红旗“成长”？自中国一汽与2018年1月1日发布新红旗品牌战略，以”中国式新高尚精致主义“为品牌理念以来，这个品牌就让我们看到了不同以往的变化——是的，岁数到花甲之年的红旗“活”明白了：走起属于它的“群众路线”，自那以后红旗开始更多亲近普通的消费者，这种亲近不单体现在售价之上，更体现在产品战略的多元化上——而这红旗成为了一个更有品牌宽度、更有用户广度的汽车品牌。

至于改变所带来的成效，相信大家也有目共睹：2019年红旗全年销量突破十万台，2020年红旗整体销量达到20万台，而在2021年，这个数据又再次被提升到了30万台的数量级，亲近普通消费者后的红旗，勇猛得像是“开挂”。只不过，必须得强调的是，这并不代表定位在高端豪华市场的红旗品牌放弃了对自身的坚持——高端的故事它依旧在讲，而前不久开启预售的红旗LS7就是主角之一，今天我们来聊聊这款车。

作为红旗品牌首款全尺寸SUV，红旗LS7给你的第一眼“震撼”是什么？如果是我，我会给出的答案是车身尺寸，它的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，这个车长已经接近蓝牌小客车的极限长度了，如此“庞然大物”，你很难不将它与气势磅礴这些字眼联系上，事实也的确如此，这个车身尺寸给足了设计师讲“气场”的空间，他也没有让我们失望。

对于“经典”而言，我以为大多数人的态度都是倾向于保留经典而非试图改变，人们对全新路虎卫士、全新奔驰S级的看法就佐证了这一点，而我们在红旗LS7的外观设计上，看到更多的恰恰就是保留经典，例如前脸的纵向格栅设计、品牌标识贯通式旗标、L系标志性轮毂设计、横纵结合的尾灯设计和传承L系经典的尾部镀铬饰条（四平八稳）等等。