探店实拍MAXUS G90，30万预算你会选它吗？

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继而再到屏幕的分辨率，目前没有在官方找到具体的分辨率数据，但以我多年“看屏”的经验来说，屏幕的分辨率不差，看着也挺“丝滑”。

另外，G90中控扶手箱高度，以及采用软性材质包裹，有着很高的舒适度。但更重要是，中控扶手箱有一个很大的储物空间，方便日常摆放一些零碎的东西。

作为“司机”常用的第一排，上面大致就是我的体验感受。对比价格有着高度重叠传祺M8和奥德赛来说，它打出了差异化的体验，首先是采用极具科技感的一体化“三联屏”，另外就是车机的使用流畅度和操作时的逻辑性也没有影响实际表现，而且还支持OTA升级。

顺带一说，G90的空调设置，除了中控屏可以调节外，中控屏下方也有实体按键，避免驾驶时“盲操作”。总得来说，第一排的表现我是满意的。

要成为一辆优秀的MPV车型，不论是商务接待，还是家庭出行使用，首先取决于空间。G90车长超5米，车宽近2米，轴距超3米，这样的车身尺寸放在目前国内的主流中大型MPV市场里，再加入同价位和抛开载货商用的MPV条件，基本找不到对手。

伴随尺寸优势而来的当然是出色的车内空间，即便G90第二排放下两张独立座椅都丝毫不显拥挤。具体到乘坐表现，座椅宽大且舒服，打孔的皮质材料也相当柔软。

G90在乘坐体验上带来的享受，当然不只是体现在空间和材质上，更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。G90第二排独立座椅拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、按摩、一键联动模式等十二项电动调节，还配备了液晶扶手屏，这才是真正的豪华享受。

其实小编我就不太喜欢使用电动调节，毕竟电动不及手动来的快捷方便，但对于豪华型MPV来说，这是必备的配置。

此外，G90第二排独立座椅还配备了隐藏式小桌板，既方便商务人士，又方便带娃出行的使用需求。