奔驰GLE 350 e：低碳浪潮下蜕变的进行曲

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  随着世界环境的不断恶化， “双碳”已经成为各国近年来的主旋律之一。

中国已经明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，二氧化碳排放量约占全国总碳排放量的10%左右的交通行业责无旁贷。对于汽车企业而言，意味着大排量发动机退出历史舞台，产品逐渐新能源化，直至燃油车产品的停产、停售。

对于那些定位更高，级别更大的车型而言，这更是一个巨大的挑战。如何确保它们拥有强劲性能不减的同时，又能做到与时俱进、满足日益严苛的排放法规呢？相信全新奔驰GLE 350 e会给我们一个完美的答卷。

大块头有大智慧

一辆中大型豪华SUV是如何做到既有公路车的舒适性也不乏越野车的强悍性能？钟叔驾道带着这样的疑问，开启了与GLE 350 e的旅程。

在日常驾驶时，GLE 350 e的动力输出非常丝滑。油门灵敏度足够高，即踩即有的动力响应在高级的声觉氛围衬托下，所营造的那种独特的静谧、舒适感令人陶醉，给人一种轻松愉悦的驾驶体验。

深踩油门发动机无缝介入，此时的GLE 350 e便处于混动状态。电机与发动机的完美融合，充沛的动力储备给到你更强的加速和推背感体验，仿佛在时刻提醒你，它是一辆妥妥的性能SUV。

在软硬、高低可调的空气悬挂赋能下，GLE 350 e底盘非常扎实，有着很高的宽容性，多达4种驾驶模式可谓是“可盐可甜”般的存在。

在城市路况驾驶时，较软的悬架能够及时吸收颠簸带来的冲击，提高行驶品质；遇到非铺装路面行驶时，又能及时提高车身高度，增强越野脱困性。搭配全时四驱系统，“文”能舒适、安静地穿梭在拥挤的城市，“武”能从容、优雅地跨过广袤的山川。

值得一提的是，通过内燃机与“三电”的相互配合，GLE 350 e很好地把动力和油耗这对参数变成反比。百公里加速7.4秒，WLTC百公里油耗低至2.08L，以更低的油耗带给用户更多的驾驶乐趣。