比丰田省油？这两中国SUV一箱油破千续航 还不到20万！

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值得注意的是，拿铁DHT后排部分并不是全平地台设计，后排凸起处并不影响中间乘客的腿部舒适性，同时给后排中间乘坐者带来良好的坐姿体验。

而星越L Hi·X虽然在尺寸方面占据了绝对优势，但在车内后排座椅方面也同样出色，后排座椅填充物非常柔软厚实，腰部支撑极度符合人体工程学，能为后排乘客身体提供不错的承托性与包裹感。媲美日产大沙发式的乘坐舒适感，相信能够吸引不少潜在消费者。

内饰方面，对于运动氛围而言，两者只能说各有特色。拿铁DHT摒弃长城家族以往固有保守的形象，中控台搭载了9.2英寸液晶仪表+14.6英寸中控触摸屏，两款屏幕组成的双联屏在当下算是非常时髦的设计。

中控屏内嵌智慧家庭生态系统，可支持语音识别控制、触控环节等多维度的体验，将家与车辆链接起来，可为大家带来更科技便捷的智能用车生活。

细节处理同样也是它的加分项，可以发现其内部采用大范围皮质进行覆盖，以及符合年轻人审美观念的撞色座椅的加入，处处都彰显出高贵气息。

另外，拿铁DHT的主动安全配置也相当齐全，从次低配车型开始就配备车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、360度倒车影像、后驻车雷达、全速自适应巡航等多项安全辅助功能。

至于舒适性配置则配备了皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、三种驾驶模式切换功能以及带记忆功能的电动尾门等，16.98万元价格就能获得这些实用的配置，相比起其它合资品牌竞品对手可谓是十分厚道。

进入星越LHi·X的车厢内部，可以看出其中控部分延续了星越L的设计，氛围感更加偏向于温馨居家感，肌肤能够触碰到的地方都采用了软性材料进行包裹，这对当代消费者来说确实很诱人。

星越L Hi·X在智能化车机方面也不甘落后，其配备了最新的吉利银河OS车机系统，将一系列实用功能集为一体，同时还可根据车辆动态工作模式下的不同自行切换氛围场景，在使用的过程中，随即带来与众不同的视觉体验。