创维HT-i正式预售,五菱E10曝光…丨今日车闻
1、创维HT-i正式预售
2、五菱E10曝光
14.98万元起,用上比亚迪DM-i的创维HT-i正式预售,这能火吗?
4月27日,创维品牌旗下两款新车——创维HT-i和新款EV6正式发布并开启预售,其中创维HT-i预售价为14.98-19.98万元,新款EV6预售价为19.98-27.28万元。
创维HT-i
创维HT-i预售价
创维新款EV6预售价
创维HT-i/新款EV6预售价格表
其中最具看点的,便是创维HT-i,各位或多或少此前应该都听过,该车采用了比亚迪DM-i超级混动系统,这次发布也证实这一点,结合这个价位来看,我们基本可以将其看做是比亚迪宋PLUS DM-i的平替版本。
创维HT-i
价格相差不大,甚至还要高于宋PLUS DM-i的创维HT-i的优势在哪?从动力部分来看,它也采用骁云-插混专用1.5L发动机,发动机也有43.04%的热效率,也有15.5高压缩比、阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却、超低摩擦等技术。
创维HT-i
但搭配比亚迪EHS电混系统,其最高综合续航里程却可做到1267km,相比宋PLUS DM-i高出很多。原因正是其搭载容量更大的电池包,单论纯电续航里程来看,其已经达到了200公里,自然要比宋PLUS DM-i的120km续航版本还高出不少。
创维HT-i续航里程
创维HT-i纯电续航里程
关于设计,创维HT-i也没有什么问题,典型的城市SUV,但也谈不上有什么亮点。倒是内饰看起来十分高级,布局上虽然比较普通,但材料、颜色和装饰件的搭配,给人以不凡的档次感,整车皮质包裹相当下本,放眼望去基本属于是全车覆盖了。
创维HT-i
创维HT-i
创维HT-i内饰
创维HT-i内饰
此次发布还有一款纯电SUV——新款EV6,仔细对比创维HT-i后不难发现,它的造型基本与创维HT-i保持一致,区别在于有无中网格栅,包括内饰也是与创维HT-i保持一致布局。目前官方并没有公布具体的动力和电池参数,仅表示它的综合最大续航里程在620公里。
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