smart精灵#1开启预售，补贴后仅19万起

[车友头条-车友号-电动邦]  

smart精灵#1标配了无框车门、64色氛围灯、前排座椅6向电动调节/4向电动腰托、主驾驶座椅记忆、手机App互联、12.8英寸中控大屏（12GB内存，128G存储空间）等配置。

相较于Pro+版本车型，Premium版还具备10英寸抬头显示、外门把手照明、可发光金属迎宾踏板、D柱发光Logo、真皮方向盘及座椅、前排座椅加热、热泵空调、智能香氛系统等升级配置。

要说又会发光又酷炫，还得是Premium版本，贵出4万元也很值得选择。

■ Ta的对手都有谁？

得益于中西方造车理念的深度结合，smart精灵#1既有颜值，又有能在国内达标的参数，尤其这个价格也是奔着大卖、盈利来的。

此车预售价一出，相信不少友商还是要担忧一下的。

▲上汽大众ID.3（仅上汽大众生产）

▲ 大众ID.4（含南北大众车型）

虽然smart精灵#1的尺寸与大众ID.3极为接近（精灵#1长度+9mm，轴距-15mm），但价格介于ID.3、ID.4之间的精灵#1与两者均存在直接竞争关系。

精灵#1的功率（全系200kW）比ID.3（全系125kW）高出一个大等级，CLTC续航方面精灵#1也有85-110km的优势。如果是和ID.4相比，精灵#1具有接近四驱版本ID.4的功率，亦有接近长续航版本ID.4的续航，但目前精灵#1的预售价只在ID.4指导价的中档水平。

▲ 欧拉好猫GT木兰版

▲ 欧拉闪电猫，CLTC续航500/600km，价格未知

面对欧拉家族，smart精灵#1与好猫的级别与尺寸相当，但好猫是相对亲民一些的车型，功率也不在一个等级（smart精灵#1比好猫GT木兰版还要高出74kW），当然他们之间的价格也能差到5-8万元。

不过欧拉家族后续的作品还有闪电猫，据传说闪电猫也将定档20万级别（二十几万就不好说了），届时闪电猫的最终指导价将决定它与smart精灵#1到底哪个更香。