四分之一世纪的浪漫，越做越大的smart！

[车友头条-车友号-车叫兽]  没想到吧，小小的smart不知不觉已然走过了1/4个世纪。这不禁让我想到周董《“瓜”牛》里一句非常经典的歌词“我要一步一步往上爬，在最高点乘着叶片往前飞。”正好借着smart过生日的契机，我们来回顾一下它顽强又茁壮成长的“心路历程”。

2023-25＝1998，这道简单的算术题小学生都会做。但1998年只是smart首款车型smart city（smart fortwo的前身）量产的年份。真要回溯到故事的起点，那是在1969年。一位名叫Johann Tomforde的男大学生正在为毕业论文头疼，他突然想到了随着经济复苏日益拥堵的城市，停车与通勤都成了大问题。于是一台车长两米半、预计采用纯电或混动的驱动形式的小车草图跃然纸上。

站在今天的角度，Johann Tomforde的这一想法，简直超前得不能再超前。各位smart的车主甚至可以很骄傲地说：“smart的电动化之路始于1969年！”

时光机再次回到1972年，这一年Johann Tomforde如愿以偿加入戴姆勒集团成为一名汽车设计师，并积极向高层“推销”微型概念车的时候，领导回答道：“干得好，但现在是豪华轿车的时代”。没想到一年后，第一次石油危机来了。照理说这是Johann Tomforde实现夙愿的大好时机，结果领导又以安全性欠妥为由再次打回。

不知不觉又过了8年，结构安全技术终于成熟了（一点），甚至NAFA的概念车都造出来了。结果高标准、严要求的汽车发明者官方在综合考虑稳定性、耐撞性和量产可行性之后，再次将它否决。

你们可能不会相信，把Johann Tomforde“梦想照进现实”的居然是一个手表品牌。那么最喜欢玩年轻、时尚、潮流、跨界、联名的腕表品牌是谁呢？（反正肯定不是劳力士）估计大家都已经猜到了Swatch！