首次加入1.5T发动机?海外缤智推出运动版车型
[车友头条-车友号-玩车教授] 近日,本田官方发布了一组关于东南亚市场新一代本田HR-V(即国内本田缤智)官图,新车的外观设计变得更加的简约,低风阻的造型设计颇有几分新能源车的影子。此次还推出了更为运动的RS运动版本,迎合年轻消费者的需求,并且还首次加入了1.5T发动机,进一步增强核心竞争力。
一分钟了解新车:
1.低风阻造型更简约时尚
2.推出全新的RS运动版本
3.首次加入1.5T涡轮增压发动机
全新一代本田HR-V,虽说定位是一台小型SUV,但全新的低风阻造型除了看起来比较简约之外,车身尺寸也变得更为宽大一些。
普通版本的前脸采用的是与车身同色的横条式中网设计,几乎与整个前脸处于同一个水平面,一体感十分强烈,不细看以为这就是一台新能源车。
来到车尾,新车带有小角度的溜背设计,并且带有一个小鸭尾,使得整个溜背变得更加协调。与此同时,它也采用了主流的贯穿式后尾灯设计,细节之处带有颗粒状灯组设计,科技感更为强烈。
而RS运动版本与普通版本最大的差别在于它带有更多的熏黑元素,比如,采用了更为夸张的熏黑点阵式中网设计,立体感更为强烈,细节之处带有“RS”标识,以彰显身份。
塑料轮眉处换装了亮黑色的饰条所点缀,贯穿式的后尾灯也同样采用了熏黑的设计,显得更加年轻。
同时RS运动版本还采用了双边单出的排气布局,以凸显运动的身份。
进入内饰,嗯,依旧很本田。
朴实无华的分层式中控台设计,配备一块小巧的中控屏幕以及三幅式多功能方向盘,简约的内饰设计并不是真的追求设计感,而真的单纯为了适应东南亚市场的国情需求,而做出有针对性的成本控制。
当然这并不代表它的内饰毫无看点可言,毕竟还是本田的车,空间的灵活度一如既往的在线。新车带有魔术座椅以及支持比例放倒,更便于存放不同尺寸的大件行李物品。
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