变速箱顿挫、烧机油、车身异响,北京现代遭车主集体投诉
[车友头条-车友号-车轱辘话] 又要到一年一度的3·15,虎年3·15有何不同?
古人说“苛政猛于虎”,辘爷觉得,有质量问题的汽车比老虎还可怕,因为它让车主在路上时刻处于危险之中。
虎年3·15,我们一起来打“虎”——揪出那些有质量缺陷的车型,给车主们更多的安全保障。
过去五年,“下滑”成了北京现代一成不变的主旋律,市场份额每况愈下,目前市场份额已不足2%。
北京现代近年来先后推出了全新一代索纳塔、伊兰特、途胜和库斯途等重磅新车,但均未挽救北京现代持续下滑的局势,甚至惨遭刚上市就扑街的境遇。
即便是产品大年,这些陆续推出的车型也大多没有受到消费者的关注。如此看来,想通过新车上市来提升销量的策略,在北京现代行不通。
为了扭转颓势,北京现代做出了一系列调整,请来了资深汽车人向东平担任北京现代韩方高管。
很遗憾,北京现代高调请来的向东平也无力推动北京现代由性价比向“技术溢价”和“品牌溢价”转变,一年后黯然离开。
“车轱辘话”认为,北京现代的销量逐年下滑,除了品牌因素外,最终还是产品本身存在问题。
在各投诉平台上,有关北京现代车辆质量问题的投诉不断,被投诉的车型包括途胜、ix35、领动等。投诉主要集中在变速箱、烧机油、车身异响三大问题。
双离合变速箱容易出现异响、顿挫、热保护等毛病,这些变速箱的问题,在北京现代旗下采用干式双离合的领动及途胜这两款车上尤为明显。
除了变速箱问题,在机油问题上,途胜也是不遑多让。途胜的“机油门”是老生常谈了,最早在2016款中,就出现了相关问题。
车辆异响则是当下北京现代车型的通病。异响问题在领动、途胜、IX35、名图等多款车型上均有出现,并且异响的部位均出现在三大件上。
销量扑街其产品安全也备受质疑,此前第十代索纳塔在中汽研C-NCAP公布的碰撞测试中,被曝出在正面40%偏置碰撞试验后A柱出现明显弯折的情况。
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