“车圈史上最难高考”决战G219，第五代途胜L“战胜高反”

[车友头条-车友号-直播车市]  8月14日，“车圈史上最难高考”迎来第三站比拼，北京现代第五代途胜L、一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V，对中国超高海拔云端公路——新疆G219国道，发起终极挑战。

新疆G219国道，平均海拔4500米以上，是全世界海拔最高的公路，此次测试从叶城出发至狮泉河镇结束，全程1000多公里，海拔攀升至5000米以上，途经最高点达5380米。如此高原路段的比拼，对于车辆的机械素质，尤其对发动机的综合性能是极大的考验。

据了解，“车圈史上最难高考”是由易车网发起的一项针对紧凑级SUV热销车型的极限测试。整场测试分三站进行，分别选取高险、高温、高海拔环境进行测试，通过“三高”极端挑战，对车辆动力总成系统的稳定性、可靠性、耐久性，进行“地狱难度”级别的考验。

综合前两站成绩，第五代途胜L以450分暂列第一，东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放分别以415分、410分暂列第二、三名。

此次高原挑战项目，不仅测试路线海拔高，还基于极限的高海拔环境，设置了更富挑战性的“超远高原油耗测试”“高海拔NVH噪音测试”“高原负重竞速+超越测试”和“极限攀爬竞速测试”四大挑战科目，堪称真正的“魔鬼赛程”。

超远距离+持续爬坡，燃油经济性终极考验

“超远高原油耗测试”，测试车辆提前把油耗数据清零，然后从叶城起始至三十里营房结束，通过近360公里的里程，面对悬崖、坑洼等复杂路况，以平均表显油耗和加油数据作为打分依据进行综合排序。

同样面对高海拔路况，涡轮增压发动机得益于增压补偿，动力衰减较小，但是油耗受影响较大，普遍偏高；自然吸气发动机则与之相反，动力衰减明显，尤其是提速阶段，但是油耗受影响较小，从技术上来说，三款车型各有优劣。