代步选它正合适，涡轮动力+合资品质，油耗4.9L直降3万

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  由于代步车的需求量大，所以该市场也是各大车企“必争地”，很多车企本着“乱拳打死老师傅”的原则，投入了很多车型，比如大众旗下的朗逸、宝来，日产旗下的轩逸、骐达，丰田旗下的卡罗拉、致炫等。而相比较上述的合资车来说，逸动、帝豪等国产代步车，显然拥有更实惠的售价。但这是否说明，要想入手便宜实惠的代步车，只能看自主车型，想要入手合资车，就需要准备比较高的预算？我觉得并非如此，像笔者今天带来的这款车型，既拥有合资车的光环加持，又拥有国产车的亲民售价，代步车选它正合适，它就是雪佛兰科沃兹。

科沃兹最早上市于2016年，算得上是雪佛兰布局在紧凑型轿车市场的老将。而且早在美系车风光的时候，该车也是明星车。可惜的是，随着美系车的市场话语权降低，该车的知名度也有所下降，但这并不能说明该车丧失了上进心。可以看到，该车曾在2020年5月上市新款，后又于2021年2月推出2021款车型，显然比其他游走在市场边缘的合资车努力很多。不仅如此，科沃兹的自我定位也相当清楚，直接以8万多元的起售价切入市场，再减去终端3万的优惠后，实际起售价也就6万左右，要比逸动、帝豪等同级别自主车型还便宜。

从某种角度来说，沦落至市场边缘的科沃兹，已经算得上是“瘦死的骆驼“，但毕竟得到美系车底蕴的加持，产品实力也不会差到哪儿去。比如外观方面，凹凸不平的机盖很有力量感，两头尖尖的大灯处于格栅两端，中间还镶有贯穿式的银色装饰条，而在该装饰条表层中间，搭载的辨识拥有高辨识度的雪佛兰车标。

来到侧面，便能在车身表层看到多样的线条，结合光影设计手法，营造出鲜明的流动性。车窗周围虽然没有采用银色装饰条，保留原有的黑色色调，但间接增添了车侧部分的年轻姿态。车尾部分，后备厢折角处的小鸭尾并没有缺席，且该扰流板正前方还采用内凹设计，结合下方贯穿式的腰线，拉宽了车尾的视觉宽度。车灯的特色并不明显，但得益于红黑相交错的设计，倒是带来不错的点亮效果。