15万左右 省心/好开/空间大 新老合资SUV如何选？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

内饰方面，前文说过，在海外该车叫卡罗拉Cross，所以内饰方面沿用现款卡罗拉的内饰风格，悬浮式中控屏加上优秀的人机工程学设计和优秀的用料，在易用、实用性上完全不会有任何投诉。

逍客则跟外观设计一样以平稳实用为主，嵌入式屏幕让内饰的整体感更强。从主动安全配置来看，锋兰达除了最低配车型全系标配L2级驾驶辅助系统，包括车道辅助、主动刹车、ACC自适应巡航。

相较之下，逍客除了最低配车型以外，其余车型均配有盲区监测，次低配则缺乏车道保持辅助，如果是选中高配车型，逍客会略胜一筹，而中低配车型则锋兰达会更优。

乘坐感受方面，由于两车的尺寸相近，无论是从实际体验还是视觉效果来看，两者的空间表现不相上下，不过锋兰达的坐垫会略微短一些，对于大腿的承托性可能不如逍客。

但是从靠背倾斜角度来看，锋兰达扳回一城，整体会更加倾斜并带有可调功能，长途乘坐舒适性会更佳。当然，座椅舒适性方面日产逍客更有话语权，毕竟大沙发美名不是浪得虚名的。

动力部分，两车均使用2.0L+CVT的组合，锋兰达的数据表现会更出彩一些，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m；逍客最大马力151Ps，最大扭矩194N·m，再加上锋兰达的整备质量会比逍客轻一些，以及锋兰达的CVT变速箱带有起步齿轮，所以在起步阶段，锋兰达会明显更加畅快一些。

底盘方面，锋兰达使用前麦弗逊后扭力梁悬挂，而逍客则使用前麦弗逊后多连杆悬挂，从机械水平来讲，逍客的多连杆悬挂在舒适性以及操控极限上会略胜一筹，但我们都说悬挂主要还是看调校，所以大家真正喜欢哪种驾驶感受，还是得去4S店亲身试驾之后才能知晓。

横观两车的整体配置，锋兰达教授会推荐14.98万的CVT豪华版，一方面，这个版本的车型在全系里面是中等配置，日常惯用的实用性配置一应俱全，虽然车机屏幕尺寸小1英寸，但可以支持Carplay以及CarLife；倒车影像，自适应巡航都有配备，是全系中性价比较高的一款。