海量大空间新车来袭 便宜的才8万多！能让一家坐着都舒适

[车友头条-车友号-玩车教授]  

虽说整体的市场认可度还是比GL8要低一些，不过因为它入市较早，产品本身表现也挺好，这些年来也总算是累积了不错的口碑，所以销量排行榜上也还能排在第二。

而且传祺M8还有着比GL8更加实惠的售价，17.98-36.98万，直接比23.29-53.39万的GL8便宜了5到16万。如果将省下的差价用于车内的升级改造，教授相信那车里的豪华氛围只会比GL8更厉害；哪怕是不改，那差价也足够聘请一位专业司机了。

所以这么看来，如果不是非要GL8这种传统商务车，那么入手一辆传祺M8也是一个性价比颇高的选择。

至于那些财力雄厚的大公司，商务用车当然也需要更高级的产品，此时丰田埃尔法/威尔法就会是最稳妥的选择。

教授知道一定会有不少车迷朋友在此吐槽埃尔法/威尔法83.90-92.00万的价格虚高，相比海外三四十万的售价实在物非所值。

但此类高档商务车的价值不能完全以产品配置、性能衡量；正如一块精工的机械表卖着比华为智能表更贵的价格，功能却被后者碾压一样，难道有人会在意吗？

埃尔法/威尔法作为高价MPV，其价值就体现在全国乃至东南亚范围内对于它“高级商务车”的身份认同。

纵观国内市场，除了价格贵得多，而且还是同宗同源的雷克萨斯LM以及买回来还需要大幅改造才能真正“豪华起来”的奔驰V级之外，埃尔法/威尔法还真是这一高档需求下仅有的选择。

这也是为何埃尔法即便因价格高昂而备受吐槽，至今却依然能受到大量消费者追捧的原因之一。

当然，这样的情况很可能在今年改变；因为自主品牌的大哥大红旗正在研发一款高档MPV车型，而且已经进入了伪装路试阶段，相信年内就可以和消费者见面。

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有关这款国产高档MPV的详细资料仍非常有限，但可以预料的是它的售价一定不会是“实惠”的，很可能会处于与E-HS9相近的水平，甚至更高。