星途揽月对比汉兰达:尺寸配置都占优,但细节火候还不够
作为奇瑞旗下的高端品牌车型,星途揽月可以说集中了自家所有的优势资源,内外用料都相当扎实,力图营造出20万价位天花板级别的高级感,加之其尺寸和空间方面的优秀表现,不仅厂家自己,一些消费者也拿它跟中级SUV的标杆丰田汉兰达进行对比。
那么,星途揽月到底有没有那份实力去叫板汉兰达呢?今天,我们就从空间、配置以及动力方面对两款车进行一番PK,看看国产品牌高端车型到底能不能对标合资标杆。
此次我们选择星途揽月400T的中高配车型,也就是售价21.39万的两驱星睿Pro版,7座。
全新汉兰达我们选择的是售价31.88万的两驱7座尊贵版。
尺寸揽月有优势,但实际体验汉兰达更胜一筹
购买大尺寸SUV的车主,首要考虑的因素就是空间。从车身数据来看,星途揽月全面压制了汉兰达,是不是代表星途揽月的车内空间比汉兰达强呢?
将星途揽月第一排驾驶座椅调节到笔者合适的坐姿后,从下图可以看出,笔者在第二排腿几乎可以伸直。
舒适性方面,星途揽月第二排座椅填充材质比较柔软,体感不错,包括中间座位的舒适性也同样优秀。功能性方面,星途揽月第二排座椅可以调节前后,靠背角度也支持调节,俯仰角度很大,可以在第二排找到很舒适的坐姿。
但星途揽月的第三排舒适性一般,主要是因为坐垫和座椅靠背都比较单薄。
而且,将第二排调整到合适的位置后,笔者172cm的身高坐在第三排,膝盖已经顶到第二排靠背上,看来第三排只适合身材比较较小的乘客,同时也不太适合长途乘坐,不然会觉得过于憋屈。
反观汉兰达,同样以笔者的坐姿为参照,第二排腿部空间同样非常宽敞,难分伯仲。但差别在细节处,汉兰达后排地板几乎是纯平,而星途揽月后排中央地台略有隆起。
就座椅的乘坐体感而言,汉兰达整体感觉不如星途揽月那么舒适,但靠背的人体工程学设计要好一些。功能性方面,汉兰达第二排座椅同样支持前后调节,靠背角度可调,但由于电池(混动)被布置在座椅下方,所以会觉得坐垫稍有些高。
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