星途揽月对比汉兰达：尺寸配置都占优，但细节火候还不够

2022年01月07日 10:40

来源：线外邦

[车友头条-车友号-线外邦] 撰文 | 雷磊

作为奇瑞旗下的高端品牌车型，星途揽月可以说集中了自家所有的优势资源，内外用料都相当扎实，力图营造出20万价位天花板级别的高级感，加之其尺寸和空间方面的优秀表现，不仅厂家自己，一些消费者也拿它跟中级SUV的标杆丰田汉兰达进行对比。

那么，星途揽月到底有没有那份实力去叫板汉兰达呢？今天，我们就从空间、配置以及动力方面对两款车进行一番PK，看看国产品牌高端车型到底能不能对标合资标杆。

此次我们选择星途揽月400T的中高配车型，也就是售价21.39万的两驱星睿Pro版，7座。

全新汉兰达我们选择的是售价31.88万的两驱7座尊贵版。

尺寸揽月有优势，但实际体验汉兰达更胜一筹

购买大尺寸SUV的车主，首要考虑的因素就是空间。从车身数据来看，星途揽月全面压制了汉兰达，是不是代表星途揽月的车内空间比汉兰达强呢？

将星途揽月第一排驾驶座椅调节到笔者合适的坐姿后，从下图可以看出，笔者在第二排腿几乎可以伸直。

舒适性方面，星途揽月第二排座椅填充材质比较柔软，体感不错，包括中间座位的舒适性也同样优秀。功能性方面，星途揽月第二排座椅可以调节前后，靠背角度也支持调节，俯仰角度很大，可以在第二排找到很舒适的坐姿。

但星途揽月的第三排舒适性一般，主要是因为坐垫和座椅靠背都比较单薄。

而且，将第二排调整到合适的位置后，笔者172cm的身高坐在第三排，膝盖已经顶到第二排靠背上，看来第三排只适合身材比较较小的乘客，同时也不太适合长途乘坐，不然会觉得过于憋屈。

反观汉兰达，同样以笔者的坐姿为参照，第二排腿部空间同样非常宽敞，难分伯仲。但差别在细节处，汉兰达后排地板几乎是纯平，而星途揽月后排中央地台略有隆起。

就座椅的乘坐体感而言，汉兰达整体感觉不如星途揽月那么舒适，但靠背的人体工程学设计要好一些。功能性方面，汉兰达第二排座椅同样支持前后调节，靠背角度可调，但由于电池（混动）被布置在座椅下方，所以会觉得坐垫稍有些高。

相比之下，汉兰达在第三排的优势就更突出一些，笔者坐进去亲测还有一拳左右的空间余量。由此可以看出，汉兰达虽然车身尺寸略小，但车内空间利用率却更胜一筹。

价格便宜10万块，但揽月配置更到位

众所周知，现在国产车的配置一家更比一加强，如果缺少了某些时髦的配置功能，可能都没脸出去见人。作为国产品牌少有定位20万元级的高端车型，星途揽月的配置可以说非常丰富了。

而全新丰田汉兰达出自TNGA架构，配置同样有了很大提升。

两款车差异配置对比如下，整体而言，便宜了10万块的星途揽月更为厚道，但优势并不算特别大。

在安全方面，两款车都是目前比较高的水准，星途揽月配备的驾驶辅助系统根据车型配置不同，分为两个版本，低配版本仅有普通的自适应巡航，而高配版本在此基础上多出AR实景导航等配置；出自TNGA架构的汉兰达，虽然标配7个安全气囊，也有自适应巡航功能，但驾驶辅助系统只有两驱高配和四驱高配有，所以在驾驶辅助功能方面，星途揽月要稍显厚道一点。

动力对比，两者各有千秋

两款车分别代表了时下两种主流的动力方式。星途揽月配备2.0T发动机，最大马力261匹，最大扭矩400牛米，匹配7速双离合变速箱，动力参数在同级已是顶流。但汉兰达配备的是丰田那套2.5L混动系统，电机加持之下一样动力不俗，更何况油耗方面有优势。

那么，两款车实际开起来有什么不同呢？

首先来聊星途揽月，这车开起来最直接的感觉就是稳，261匹的动力带动两吨的车重，不说非常澎湃，但也绰绰有余，至少日常城市里它能让你感觉到非常从容。变速箱平顺性也做的不错，至少在国产品牌之中，这台7速双离合变速箱的匹配没有太大硬伤。就乘坐而言，星途揽月最大的优点应该是隔音，该车前门采用双层夹胶玻璃，能够很好的隔绝车外噪音。