TNGA+混动这么玩才算“野”？丰田混动家族冰上横着走

[车友头条-车友号-电动邦]  一说到大东北这个地区，我们最先想到的就是当地人特色十足的口音，有一个笑话说得好“如果宿舍里有一个东北人，不出一周，宿舍里就全是东北人了”，那话讲的简直是“嘎嘎上头”。说回来东北还有一大特点就是到了冬天的时候，温度动不动就是零下几十度，不夸张地说真的可以做到滴水成冰，可谓是极寒之地。

这不就在元旦前夕我们就受邀来到了东北长春市星星哨水库上，参加今年广汽丰田举办的冰雪试驾活动。试驾当天气温最高气温零下23°C，在这种极寒的环境下，感受一下TNGA架构下丰田双擎家族这不惧严寒的实力，正好也给大家分享一下试驾心得。

■丰田TNGA架构

先聊一聊丰田TNGA架构，这也是试驾前的宣讲中产品讲师反复提到的。首先TNGA是一种指导车企进行汽车研发设计、采购、生产、销售等全产业链价值在内的管理体系。

这个体系围绕零部件通用、动力性能、燃油经济性、外观设计个性化、车身结构、底盘重心、成本把控共计7个产品校心进行集中改革。在TNGA体系下，从小型车型到全尺寸车型的产品序列都可以大量使用通用化零部件，通用化率大幅提升，同样提升的还有动力性能、燃油效率以及车身钢性。本次试驾车型均出自TNGA架构。

■冰雪试驾准备阶段

体验项目前车辆和人都要做一定的准备，我们此次试驾的路面是在结冰的湖面上，为了车辆有更好的抓地力和安全性，试驾的三款车型均装配上了雪地胎。

此次试驾广汽丰田为我们在冰湖面上模仿出了一条完整的赛道，这条赛道包含了直线、8字绕桩、颠簸路面、S型绕桩、U型弯、低速弯、以及减速带，可以全方位的体验到车辆在各种情况下的驾驶感与底盘操控实力，从而感受到不一样的驾驶乐趣。

■凯美瑞双擎

首先我们先试驾的是凯美瑞2.5HG双擎混合动力版本，该车定位于中型轿车，长宽高尺寸分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。