探店全新QX60：比RX、GV80更好，凭什么只说我贵？

[车友头条-车友号-Auto情报局]  至于全新QX60的第二排空间表现，也算是符合我们的预期，前后调节的尺度较大，即使第二排调到最前，第二排乘客的膝部空间仍有一拳左右，头部空间更是无需担心，非常充裕。

最后来看第三排的乘坐体验和进出便捷性。全新QX60的第二排地台在靠近车门一侧都特意留了一个方便脚踏上去上车的凹槽，并且得益于超过2米的车宽，我们拍摄这台6座版车型第二排中央通道留足了通道宽度，能够比较方面的进出第三排。

更值得夸奖的是，当第二排座椅调至最前，第三排乘客的膝部空间余量接近两拳，同时靠背角度可调范围还算不错，能够半躺的乘坐，即便是185cm身高的乘客也能够正常坐下去（也不会出现明显的顶头现象），相比我们之前探店的领克09等产品，全新QX60用真实表现告诉了我们什么才是6/7中大型SUV的第三排。不过，全新QX60的第三排乘坐体验也并非无可挑剔——虽然可以明显的感觉到新车的前中后排座椅高度阶梯式上升，但第三排座椅坐垫倾角依旧太小，不能给第三排乘客大腿提供足够支撑。

另外，尺寸不算很大的全景天窗一定程度上限制了全新QX60的第二第三排开阳感，好在全新设计的D柱造型让第三排乘客拥有了一个足够大的窗户面积，并且第三排座椅两侧都留有USB电源接口。

至于后备箱的空间表现，由于备胎的放置位置并不在车内，全新QX60的后备箱地台打开之后还留有一个大小适中，形状规整的储物格（好评），单纯论后备箱空间也不算小，如果考虑到整车的乘坐空间表现，这样的后备箱空间完全称得上让人满意。

情报总结：

坦白讲，探店之前我们也对全新QX60预售价诚意持怀疑态度，但通过实车体验之后，这样的疑虑逐渐被新车的整体豪华感和空间实用性抵消掉了——我们认为以全新QX60的外观内饰质感、豪华氛围、空间实用性等方面的表现来看，多个维度的产品力呈现真要比雷克萨斯RX、捷尼赛思GV80等同级别、同价位的对手强，至少是一台家庭用户值得纳入考虑清单的豪华品牌中大型SUV，比较明显的劣势只是这个级别最普通的2.0T+9AT动力组合，即使它有VC-TURBO技术加持。