李书福的白月光，王传福的朱砂痣，魏建军的备胎

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  如今，淦家阅已经出任吉利甲醇汽车组组长，对甲醇汽车的未来十分坚定。

“首先，我们认为甲醇是一种替代石油的最佳液体燃料；第二，甲醇是中国最具备优势的，煤基特种燃料，上次习总书记也提到了大力发煤基特种燃料，中国具备这方面的优势。未来，如果能源不够，买不进来，或者价格高了，这将是非常具有潜力的补充能料的新方式。”

目前，吉利甲醇汽车的推集中在B端，将从明年开始进行ToC的试点。计划中，2022年，吉利将推出“雷神智擎甲醇混动“车型，百公里醇耗在9L左右，每公里的出行成本低于三毛钱。到2025年，百公里醇耗将降到7.6L，相当于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本两毛钱。

吉利商用车集团CEO范现军在接受汽车商业评论采访时也表示，从能源结构来看，“富煤、贫油、少气”是我国能源发展面临的现状，油气资源的对外依存度一直处于高位，而作为生产甲醇的主要原材料——煤的储量，我国可占世界比重超33%。

成立于2016年的远程汽车的其中的一条技术路线，正是以甲醇M100清洁能源和充换电技术为核心的公路商用车体系。

经过5年发展之后，11月8日，远程汽车首次公开亮相了代表下一代产品的新能源智能豪华重卡——星瀚H，这款产品支持纯电换电、增程换电、甲醇P2等多种新能源动力形式，首款车型预计将于2024年量产上市。

太阳能

王传福的梦想

比亚迪的简称是BYD，“build your dreams”翻译成中文就是“成就梦想”。

2011年，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在深圳召开的一个技术研讨会中侃侃而谈了一个多小时，再次详细阐述了比亚迪的三大梦想：一是太阳能发电，二是储能电站，三是电动汽车。

“太阳能的利用对我们人类、对我们地球是唯一可持续的。这也是我们比亚迪的第一个梦想。”王传福说。