自研3.0T的三大国产品牌，五菱也有份，谁才是“国货之光”

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可能大家会注意到北京BJ90也有一台3.0T V6发动机，不过这款发动机由戴姆勒奔驰提供的，与北京BJ80的3.0T是两码事。

写在最后

通过介绍可知，3.0T发动机并非是合资的专属，国产品牌也能造。不过它们还都有各自的问题，例如长城3.0T技术先进，账面数据不错，但实际性能和可靠性还需考察。红旗的30T稳定性目前没大问题，可技术却有待更新。至于五菱3.0T，知名度低，影响力有限。

有人可能会问，在小排量和电气化盛行的今天，国产品牌为什么还要花大力气，去捣鼓大排量发动机呢？原因很简单，正如长城和红旗一样，它们都想实现品牌向上，提高溢价能力，这时候就需要3.0T这种高阶动力去支撑。至于五菱，目前还只是外供，但指不定以后也给自家的高端车型安排上。

看完疆哥上述的介绍，相信对于以上三款“自研3.0T”，大家也有所了解了。至于谁是真正的“国货之光”，相信大家心中已经有答案了。

最后，大家要区分清楚，合资逐渐放弃大排量，是建立在它们原本就有的基础上。而国产品牌自研大排量发动机，是因为咱们在这块几乎空白，而且需要用到。电动化是趋势没错，可如今仍然是燃油车时代，如果拿这个当借口放弃进修，未免也太过于杞人忧天了。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对国产3.0T发动机的看法。

（文/车友号 车域无疆 ）