改头换面且焕新而来 奔腾B70S能不能挤进“Z世代”生活圈？

[车友头条-车友号-myauto]  作为一汽旗下庶出的孩子，奔腾品牌一度扛起了一汽自主乘用车的大旗，但随着红旗的独立，这个品牌就面临着孩子很多，但缺乏爆款车型的局面。为了破局，为了出圈，一汽奔腾推出了奔腾B70S，这款车型即将在明年一季度上市。那么，基于品牌升级，同时又锁定目标为更年轻的Z世代群体身上的腾B70S能不能挤进他们的生活圈，从而打破众车型销量低迷的魔咒呢？

先看车型背景，奔腾B70S可以说不仅为奔腾填补了产品矩阵，而且对提升奔腾品牌年轻化形象有着积极作用。基于FMA平台架构下打造出的B70S，在家族基因的影响下，毫无疑问，一定在颜值设计及配置上不会让大家失望。

虽然奔腾B70S依旧延续了奔腾B70家族式外观设计，但和奔腾B70后很大的不同。奔腾B70S的前脸很“凶猛”，大尺寸的梯形下格栅内部做了熏黑涂装，配上左右两侧兵器“戈”造型的犀利大灯，加上引擎舱盖狭长通风口的包围，给人强烈的视觉冲击力，正面看像一条大鲨鱼半仰着呲着牙，相当有个性。

车身侧面给人第一眼感受就是“低趴”。没有使用过多线条进行刻画，更多的是圆润。溜背的造型，让车身线条更为流畅。另外一点，新车标配传统门把手，还可以选装隐藏式门把手。车尾是采用贯穿式尾灯设计，在灯尾处采用“长城箭垛式”设计，别有一番韵味。车身尺寸方面，长宽高分别为4555毫米x1850毫米x1515毫米，轴距为2750毫米。

新车的内饰比较中规中矩，液晶仪表屏与中控大屏采用一体式设计，直倾角和横向宽度符合最佳的人体工学，提升驾驶舒适度，但是中控屏两侧的黑边过于明显，接缝处还有待优化。

动力部分，新车将搭载和B70相同的动力总成，有1.5T和2.0T两套动力总成，参数方面最大功率分别为124/165kW，峰值扭矩285/340N•m，应该说还是挺够用的。安全配置方面，奔腾B70S搭载了360°全景影像、L2自动驾驶辅助功能，包括可以实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能，对于很多驾驶技术不那么好的消费者来说更友好。