争议越多终端卖的越好?宝马4系Gran Coupe到底怎样?
[车友头条-车友号-车叫兽] 宝马4系自换代之后就一车难求,这代4系整体风格相比上代更加的激进,相对个性化的外观设计也是消费者看重的点,随着4系四门版的上市,4系家族在国内“大团圆”了,双门版、敞篷版、四门版任你选,本篇我们拍到了4系四门版,老规矩,详细的体验翻看我们的视频,图文我们捡重点聊。
个性是这类车型的第一要务
宝马在这代4系换代的时候终于摆脱了3系的羁绊,设计上的变化是新车最大的卖点,四门版的细节设计跟双门版变化不大,依旧是那副很风骚、很个性的样子,很多的设计来源于大哥8系。外观最大的亮点依然是硕大的进气格栅,换代初这还是个争议点,但终端热度表明,网络评价是一回事,销量是另一回事,硕大的进气格栅带来了辨识度是极强的,你能一眼认出来这是台4系,对于这类个性化的车型,本应该如此。
大灯的造型很值得推敲,圆润的灯罩下极富科技感,蓝色的装饰片预示着这台车带有激光光源,能在一台中型车下放这个配置,宝马走在了豪华品牌前列。更扁、更修长的大灯轮廓也要比3系更加的个性、更吸引人。
相比于两门版,4系四门版最大的改变在于侧面,侧面的流畅感并没有因为新增两扇门而被破坏,整体的协调感还是很到位的,这也是很多人喜爱四门轿跑的一大原因,与此同时多出的两扇门实用性发生了本质提升,后排乘客终于不用等前排乘客下车之后再钻出来了,前后排的待遇没差。
换代后的4系有着更加立体的车尾,8系同款的尾灯加上富有肌肉感的线条设计,整体的运动化效果相比A5 Sportback强了不少,A5是优雅,4系是运动。
四门版实用性不缺了
从E系列到F系列再到如今的G系列,宝马在内饰豪华感的营造是在不断提升的,以往遭吐槽的东西现在不再是短板,这代3系、4系内饰的感觉至少是豪华的,设计细节、用料以及配色都有很大进步,四门版车型延续了双门的设计特征,iDrive 7.0依然好用为先,逻辑上保留了宝马的简单直接,并没有太深的层次菜单,这个领域宝马想的明白,再花哨的功能也比不上好用。
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