静态体验长安UNI-V：叫板奥迪A3，产品力够吗？

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在见到长安UNI-V实车之前，我在心里早就对它有了诸多假设，也为这款新车设想了几个对手。它们基本上就是那些15万元以内热门的紧凑级运动轿车，例如本田思域、领克03等。我猜很多人最开始的想法都和我一样，而这样的对比，大家应该已经看了很多了。不过，当我看到长安UNI-V实车的时候，我突然有了一个大胆的想法，如果拿长安UNI-V和紧凑级轿车的“天花板”—奥迪A3放在一起对比，长安UNI-V的表现究竟如何？中国品牌大多都用自己的产品力和性价比来抵消品牌力所带来的弱势，而奥迪A3则刚好又占着品牌溢价的红利，而从目前的静态体验来看，长安UNI-V似乎有着“叫板”奥迪A3的能力。这里，我们主要选择动力和外形更为接近的1.4T三厢版奥迪A3来同长安UNI-V进行对比。

设计感/空间表现，长安UNI-V似乎更好

我认为长安UNI-V在外形上是不输给奥迪A3的，无论从设计感还是高级感来说，长安UNI-V表现都不错。和奥迪A3遵循家族化设计不同，长安UNI-V作为家族首款轿车产品，给了设计师更多的发挥空间，也让我们看到了不少眼前一亮的设计。长安UNI-V采用了溜背车身，后备厢也设计成掀背的开口，整体充斥着一股“轿跑范”，运动感很强。不仅如此，这款车还拥有一款电动尾翼，在尾翼升起的时候，战斗感进一步加强，而这样的配置，也是在同级别车型中第一次使用。至于一些车身上的小细节，像隐藏式门把手，贯穿式尾灯，下压式前脸等，都是时下流行的元素。所以如果从造型设计上来看，虽然奥迪A3有家族设计语言作为品牌背书，占有一定的品牌力优势，但是单论外观的运动感和高级感，长安UNI-V似乎带来了更多更好的设计亮点。

从车身尺寸上看，虽然都是紧凑级轿车，但是长安UNI-V比奥迪A3要大一些，长安UNI-V的长宽高分别为4680*1838*1430mm，轴距长度为2750mm，不但整体比奥迪A3大了一圈，轴距长度也长了70mm。这样的好处就是，带来了更好的后排腿部空间表现，这一点在我们的实际测试中也得到了对应的验证。所以对于准备买一台紧凑级轿车作为家庭用车的消费者，长安UNI-V在空间表现上比奥迪A3更适合他们一些。另外值得一说的是，在乘坐体验中，长安UNI-V 的座椅无论包裹性还是支撑性都给了我很不错的感觉，这一点比我之前开奥迪A3的感觉要好，奥迪A3的座椅还是偏硬，并且座椅的贴合度没有特别让人满意。