在奕炫家族身上,读懂东风风神品牌向上的含义！

[车友头条-车友号-第壹台车]  受疫情、缺芯等因素影响，今年的“金九银十”缺少了往日的繁华，即便是固若金汤的合资品牌，也在经历着城池失守之苦。不过，在下滑的大盘中，也有部分有实力的品牌能够逆势突围，比如前不久发布销量的东风风神，就是一个典型的例子。而东风风神逆势大涨的背后，与销量屡获第一的奕炫家族有着密不可分的联系！

T动力家轿做到第一，奕炫家族已成销量引擎

不断向上的销量，意味着东风风神迎来了品牌的高光时刻！10月份，东风风神延续了强劲的市场姿态，终端销量再次冲入新高点，达到15176辆。至此，前10个月的累计销量来到94459辆，同比增长了85%。于下滑的大盘而言，显得尤为宝贵。

事实上，自5月份开始，东风风神就开启了“爆款模式”，并连续多月破万！尤其是奕炫MAX加入奕炫家族之后，奕炫家族从9月份一举迈入“中国T动力家轿销量第一”的冠军阵营，同时还是中国轿车增速第一（不含新能源），中国运动家轿的销量第一。

注：数据来源于乘联会9月份销量报告

马赫动力加身，东风风神演绎“冠军”品牌

一个品牌要想立足于市场，必须要拥有一款实力均衡，且能满足绝大多数用户的产品作为销量担当！很显然，于东风风神而言，奕炫家族就扮演着这一重要角色。目前来看，奕炫车型已经拥有了“赛道级宽体家轿”奕炫MAX、“年轻人的第一台运动轿跑”奕炫以及“懂女人的精致SUV”奕炫GS，完善的布局，让奕炫家族有了对标其它品牌的实力。

众所周知，东风风神是一个特别强调硬核力量的自主品牌，尤其是动力方面的研发，这一点在奕炫家族产品上，就能得到体现。自1.5T马赫动力被广泛应用之后，奕炫家族在职业赛场上频获佳绩，从9月的CTCC 上海站到10月的CTCC 株洲站，再到11月份的终极“卫冕”战，东风风神奕炫在年度全赛季最终斩获13冠5亚4季共计22座奖杯的空前战绩，再度蝉联2021CTCC年度总冠军。