外观质感提升、车机智联升级 新款凌派深度试驾
[车友头条-车友号-车友说车] (图/文/摄 张祁有)众所周知,现如今90后已经成为了汽车消费主力军,对于刚刚成家立业的90后而言,十万元左右的轿车无疑是最佳选择。在十万元轿车市场,广汽本田凌派一直以来都深受用户青睐,其主打的大空间以及良好的燃油经济性,使其成为了许多家庭的第一辆爱车。前不久,凌派也迎来了一次中期改款,改款后的凌派不仅搭载了第三代i-MMD混动系统,同时还升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,令其产品力得到了大幅提升。那么改款后的凌派到底能否满足消费者的期待呢?下面就让我们一起来看一下这款新车实力究竟如何。
前脸略微调整 更加趋向家族化
虽然新款凌派仅仅是中期改款车型,但其外观造型还是有几分新鲜感。相比老款的前脸设计,新车的前脸看上去显得更加精致高级,其机盖上方取消了老款车型的隆起设计,同时优化精简了横条式镀铬中网造型,进一步增添了前脸的精致感。
来到侧面,新车基本延续了老款车型的设计风格,其采用的上下双腰线为其勾勒出了时尚动感的视觉效果。与此同时,新车还换装了全新样式的双色多辐轮圈,搭配上运动扰流板以及熏黑尾灯,为其渲染了不俗的运动气质。得益于化繁为简的优化设计,新款凌派整体造型显得更为高级,无论是车身质感还是运动氛围,新车都要比老款车型看上去更上档次。
升级Honda CONNECT 3.0系统 智能互联体验倍增
坐到车内,新款凌派的中控布局基本与老款车型保持一致,其主要变化在于配置上的提升。例如,此前的中央8英寸大屏被升级到了9英寸大屏,下方的空调控制面板也从原来的物理按键,升级为了触控面板,使其车内的科技氛围得到了显著提升。值得一提的是,新款凌派为了提升后排乘客的驾乘舒适性,还为后排座椅加装上了航空头枕,该头枕具有35°的调节范围,可提供稳定的头部支撑,能让后排乘客体验到越级的驾乘享受。
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- 凌派口碑 | 前后排空间都挺大的,180的身高做后排还可以放2个拳头
- 凌派口碑 | 混动凌派豪华款,总体还是可以的,空间大,目前3千公里,后排小桌板,按键档,油耗5.4升,一直开空调的,满油700km左右,运动模式给力,噪音一般般,配置低了点,不过加一万就多了,自己加装便宜,根据个人吧,提速平顺,和3.0 A6L 差不到哪里去 毕竟是CVT变速箱,加上油电,显得出色。
- 凌派口碑 | 优点就是挺喜欢的,各方面都很适合我的。
- 凌派口碑 | 动力平顺线性,空间够大,节油性好,驾驶感受很赞!
- 凌派口碑 | 最满意的一点就是这个车的油耗了,这个车采用了一个1.0排量的发动机,油耗表现相当给力,百公里平均油耗不到7升,这是这个车最大的一个优点,另外一点就是这个车的顿挫感感觉非常小,cvt的变速箱确实非常给力,日常驾驶起来感觉非常的灵活轻松,这也是这个车一个非常大的优点,当然还有一点非常重要的就是这个车的价格了,这个车的性价比我觉得还是非常高的,配置也不错,当时买车的时候也看了一下这个级别的车型,相对来说这个车的配置和价位我还是比较满意的。
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