到店实拍：好消息！第二代GS8燃油版的年前可以提！

[车友头条-车友号-第壹台车]  

步入内饰，第二代GS8相比初代取消了大量的物理按键，在互联网时代它融入了更多智能科技元素，大至14.6英寸的悬浮式中控屏幕、12.3英寸的全液晶仪表都为标配，中控面板上也可看到发光元素，科技氛围大大增强。不过车内整体风格以简洁为主，对于长时间呆在车内的车主而言还是要更为耐看。

且第二代GS8的配置会很丰富，导航、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别等等均为标配，基本上入门款就已经能够满足绝大多数消费者的用车需求。

好了，说说重点。本次拍摄是7座版本。2920mm的轴距，已经踏入了中大型SUV的门槛，比7座SUV的标杆汉兰达略微大上一点。空间如果只坐5个人，第二排前后挪动范围很大，靠背角度也大，葛优躺都是没有问题。7个人都坐，第三排想坐2个人，第二排挪动在最前，我的腿部空间还有小一拳余量，且坐在第三排也会有3指。所以第三排坐成年人问题不大。

而在进入第三排的便利性上，通过第二排右侧座椅的按钮可一键放倒，形成一个V字型开口，开口大小符合这级别的正常表现；此外，第三排座椅的放倒方式为磁吸手动拉环，放倒后可形成一个纯平地台，并且后背厢空间巨大，估计容积可达800L，对于有小孩儿的家庭来说十分友好，可以无压力装下婴儿车等大件物品。

而在动力层面，全新第二代GS8提供了燃油、混动双动力版本。其中，燃油系列搭载了钜浪动力2.0TGDI发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱以及AVDC影子车手黄金动控组合，最大功率达到185KW，最大扭矩达到400N·m，这个参数表现在同级里绝对可以列入最强阵营，特别是出色的扭矩，确保了这样一个大块头有着灵活的身姿，在城市拥挤路段起步也不会产生迟滞感。