极具质价比车型推荐,菲斯塔EV纯电动拥有极致的超控感
[车友头条-车友号-汽车之声] 十几万买台电动汽车,就只能家用代步吗?
我们仔细思考一下这个问题,在绝大多数消费者认知中,对于平价电动车的需求也仅仅停留在日常代步出行和近途出游层面,以至于很少有人去追求更高层面的驾驶感受。
事实上,纯电汽车在加速响应、驾驶感受等方面的优势,是要绝对强于燃油车型的,只不过考虑到续航和电机耐久性的问题,并基于成本的考虑,在性能设计方面会进行限制。但如果纯电车型放开手脚,如特斯拉ElectricGT赛车在18年时便已实现1.9S的零百加速,诚然内燃机技术已经发展百余年零百加速也不过挺进了3秒。
回到现实,零百1.9秒的赛车我们摸不见,十几万的纯电“小刚炮”还是可以满足的。作为号称15万性能车终结者的北京现代菲斯塔纯电动,便是一款在续航能力与动力性能双方面都具备优势的纯电刚炮车型。
纯电小钢炮十几万的电动车也能拥有极致的超控感
纵观20万以内的纯电车型,多数为主打家用或出租运营的产品,显然这个产品格局有点不太照顾小众群体。毕竟燃油车还有思域、菲斯塔这样的性能标杆车型可选,开出去也足够炸街,反而到了纯电车型这里则只能代步。
为满足“性能党”的需求,菲斯塔纯电动全面继承了菲斯塔车型的性能优势,得益于全球领先电机供应商大陆集团三合一电驱动系统,其最大功率可达到135kw,最大扭矩更可以达到同级领先的310Nm,其动力水平即使是燃油车领也不输于1.5T的动力输出;而值得一提的是,菲斯塔纯电动0~50km/h加速时间仅为3.5s,完全无愧菲斯塔“性能小钢炮”的用户口碑。
长续航满足家用需求490KM续航告别里程焦虑
无论是个人用户还是家庭用户,选择一款纯电车型,对续航的需求往往是放在首位的,其次可能才是动力性能。毕竟基于现有动力电池技术限制,以及充电桩等基础设施的不完善,相对于随处可见的加油站,燃油车进站2分钟解决续航问题,续航问题显然是现在电动车发展的最大障碍。
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