下一任纯电爆款选手，大众ID.3卖多少钱合适？

[车友头条-车友号-GO车情报员]  

（上汽大众ID.6 X）

虽然ID.4 X和ID.6 X之间相差两个级别，但是售价却没有差别很大，可见电气化时代车身尺寸占到车价的比例更小一些，三电系统占到了大头。

（上汽大众ID.6 X）

在这方面无论是ID.4 X还是ID.6 X都给出了满意的成绩，它们拥有最高230kW的电动机功率，续航里程最高分别为555km和588km，不论是哪款车，都能满足家庭用户对新能源车的要求。

ID.3竞争力分析

同样出自MEB平台的ID.3依然具备了相应的特点，平整地台、空间宽敞、智能化程度高，最重要的三电系统质量可靠，360度无死角电池装甲，NEDC标准下续航里程达到430km，快充半小时内完成。

（上汽大众ID.3）

上汽大众ID.3的车身尺寸长宽高分别为4261/1778/1568mm，看上去不大，但是前面也提到了，MEB平台高效的空间利用率，颠覆了我们对车身外部尺寸和车内空间的比例认知。它的轴距足足有2765mm，达到A+级别，实际乘坐体验十分宽敞。

（上汽大众ID.3）

除了空间给足以外，数字化座舱同样不会缺席，潮白设计让车内变得年轻动感，纯白的方向盘很是抢眼，在大众的历史上非常罕见。中控台、车门扶手等处相应使用了特殊的白色，氛围到位了。此外，上汽大众ID.3的科技配置也很丰富，将搭载IQ.Drive L2级别驾驶辅助系统和增强现实抬头显示，不仅能让用户的驾驶体验更加便利，还能大大提升行车安全。同时还有ID.Light光语系统，在语音交互或者换挡的时候会有变幻的灯光效果，很有未来感，仿佛将一台车赋予了生命。

（上汽大众ID.3）

驾驶层面，上汽大众ID.3超小的转弯半径方便城市内用车，走街串巷小区停车，都是优势。而且纯电车型加速快的特性同样适合忙碌的早高峰，0-50km/h加速仅需3秒，还不用像开油车那样心疼油费而不敢踩油门。