下一任纯电爆款选手，大众ID.3卖多少钱合适？

[车友头条-车友号-GO车情报员]  虽然目前路上跑的大部分还是燃油车，但从新车销量数据上来看，新能源车已经不可忽视。以目前全世界范围内几乎统一的步调来看，电气化时代正在悄然逼近。现如今的纯电车无论是续航里程还是用车便利度都已经和燃油车接近，甚至在智能化程度、易用性上已经超越了燃油车。

大众作为燃油车时代的“老大哥”，在新能源领域发力后，成绩斐然，ID.4 X和ID.6 X分别用不到20万元和20万元出头的起售价，让大家看到了上汽大众的诚意。那么关于即将到来，更加亲民的ID.3，是否也能如前辈一样，带给我们惊喜呢？

ID系列售价合理吗？

上汽大众ID系列目前一共推出了两款车型，分别是定位紧凑型SUV的ID.4 X和定位中大型SUV的ID.6 X。这两款车上市的时间间隔不长，可见上汽大众电气化的决心很大。

（上汽大众ID.4 X）

ID.4 X和ID.6 X都运用了“光语律动”设计理念，前脸最标志性的就是IQ. Light矩阵式灯光，贯穿式的日行灯带和发光车标，连同两侧的大灯内部一起点亮，视觉效果非常出色。

（上汽大众ID.4 X）

车内数字化的座舱营造浓厚未来科技氛围，中控屏幕和全液晶仪表都采用了悬浮式设计，尺寸和操作逻辑都是当下主流水准，加上座椅独特的配色和材质，全景天窗提供通透的视野。

MEB平台带来的不仅是智能化，还有专为新能源车型设计的底盘架构。没有了燃油车时代的大量结构，如发动机、油路、进排气，空间布局优势明显，能给乘员舱带来更宽敞的体验。电池安全性、续航、配重比，比起“油改电”有了大幅度的提升。

（上汽大众ID.4 X）

ID.4 X全系指导价19.9888-27.2888万元，ID.6 X全系指导价23.9888-33.5888万元，如果拿同样动力、配置水平的其他车型来对比，那么上汽大众的ID系列就显得性价比很高了。比如现在很火的特斯拉Model Y，定位在ID.4 X和ID.6 X之间，最低配售价却直逼30万元，顶配车型售价接近40万元。