2000公里深度试驾XT4，入门豪华车，够豪华吗？

[车友头条-车友号-三个司机]  不知不觉，十一假期就接近尾声了，不管大家是如何度过的，都得收拾心情，准备回归工作岗位了。至于老马我，还是每年长假的保留节目：从北京开车回东北丈母娘家。这样可谓一举多得，既能一解媳妇的思乡之情，还能让孩子在姥姥家体会到真正的农家乐，并且还能避开人山人海的景区。

今年陪伴我们完成这一行程的车型是凯迪拉克XT4，我的任务，不仅是带着家人回乡，还要深入体验XT4各方面的表现，最终评判它是否是一款合格的豪华品牌车型。

配置够丰富，出行舒适又安全

上千公里的长途驾驶，XT4给我最大的好感之一，就是配置够全，也比较实用，好处就是让人近中年的我长途驾车，也并没有过于疲劳。

在出发之前，我特意买了一个手机支架，想着把手机放上看导航用。拿到车以后，我就发现自己失策了，XT4车机还是比较好用的，内置百度地图，和手机上的没有明显区别。

语音交互识别率很高，识别速度也很快，在开车过程中，就可以尽量减少手部的操作，安全性更高。最需要提升的地方可能就是中控屏尺寸了，作为近视眼，还不爱带眼镜的人，观察屏幕信息略显吃力。也许对于视力好的人来说，这不是个问题。好在顶配车型有HUD抬头显示，可以把车速、导航、驾驶辅助等必要行车信息投射在视线正前方，算是个弥补。

所以手机和手机支架就没有用武之地了，现在支架还放在挡杆前边的储物盒里；而手机，最适合的地方就是躺在中央扶手箱处的无线充电板上。

为了能够更早到家，我们选择9月30日晚上就出发，这样10月1日上午就能到家了。不过在这些还是奉劝大家，尽量不要开夜车。其实我也不爱开夜车，但有时没办法，幸好XT4前大灯照明效果不错，比我自己那车的“蜡烛灯”好多了。

同时还具备自动切换远近光功能，而且还挺灵敏的，很远就能识别出同向或对向来车，自动从远光切回近光，帮我提升了素质。大家都知道，高速晚上没有路灯，没车的时候得开远光保证视线，但有时候就忘了切回近光。