21年淬炼，最时尚的经典，试驾上汽大众新帕萨特

[车友头条-车友号-汽车与世界]  

车身侧面，新帕萨特黄金比例的车身线条依旧优雅迷人，有点奥迪A7的味道，双腰线与尾灯完美连接，为侧面增添力量感。“溜背”的设计，让这款车看起来更加流畅优雅，流线的C柱与动感尾翼完美衔接。修长的窗线在C柱微微的上扬，年轻灵动。车身尺寸方面，新帕萨特的长宽高分别达到了4948/1836/1469mm，轴距去到2871mm，与同级别的其他B级车相比，优势异常明显。

尾部设计，也是这款车设计的点睛之作，型面饱满丰富，大气沉着，颇具东方流动的韵味。尾灯则进行全新的设计，造型新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面，进一步凸显了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部进行全新的图案设计，三位立体感更强，点亮时行云流水优雅律动感即刻展现。与原款车型相比，车身后部显得厚重，沉稳。

内饰：数字空间，科技进阶

走进帕萨特的车内，目光所及，都给你一种舒适轻奢的感觉，它没有光怪陆离的轻佻设计，有的也是实用中透着温馨，时尚中的透着简约的内饰配搭。立体高光黑装饰板贯通整个仪表台，将仪表盘和中控显示屏构成一体，尽显纯粹之美。横向金属质感饰条搭配高光黑饰板，增添内饰设计层次感的同时，更显科技风尚。全新三幅式多功能方向盘，搭配高光黑触摸按键，造型更加年轻运动，平底的设计加上三九点位置的打孔真皮覆盖，使用起来更有质感。

另据介绍，新帕萨特的10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏可以实现双屏联动，大大提升了车内的科技感。另外中控屏向着驾驶位略微的倾斜角度，也体现了新帕萨特在人机对话设计上的细心和人性化。中控台上9.2英寸的触控屏搭载了最新的MOS3.1系统，是首款搭载MOS智慧车联系统的上汽大众车型，智能化方面做得不错。车联网以及手机映射功能都具备。另外，9.2英寸触控屏的分辨率、亮度和色彩也都进行了彻底升级，功能菜单可自由定制，界面根据10色氛围灯自动切换边框颜色，还支持隔空手势控制，可以近距离挥动手掌进行左右翻页，当然，这个功能在驾驶汽车尤其在高速上行驶时，一定不要去实践，以免影响驾驶安全。