宏光MINI EV每20秒卖一台，买车不要只图便宜

[车友头条-车友号-车知事]  五菱宏光MINI EV：一款能够合法上路，上的绿牌，用车成本极低，又只要三万左右的代步车。坦白讲，这样一款车对于预算不多的消费者来说绝对是有着无法拒绝的魅力，不信你看市场反馈。

上市50天的时间里，宏光MINI EV的销量就突破了3万辆，200天的时间直接突破20万台，这样的爆发力，在整个汽车圈里绝对是独一份。在今年8月份，

五菱宏光MINI EV又继续以超过3万辆的成绩，位列新能源销量排行第一。最近五菱宏光甚至在官微发文称，宏光MINIEV的单日销量突破了1800台，平均每20秒就有一位车主产生，相当的“凡尔赛”了。

可以说，如今的宏光MINI EV绝对是新能源车市场中的扛把子，并且是持续热销，尽管在这一细分市场已经开始有越来越多的新车型入局，但是它的成功依旧无法复制。

当然，我们也无法否认它相较于其他纯电动有着无法被超越的优势，比如三万级的售价人人都消费得起，还无需购置税，几乎是市面上最便宜的能合法上路的车，你没法将它归为真正的“老头乐”那一行列。另外，它的体型很小，自由穿街走巷完全不是问题，能够有效解决当下停车难，出行难等困扰。

但即便是有诸多优势可言，车知事也并不推荐大家去购买，首先就是大家最应该关心的安全问题。

在五菱宏光MINIEV刚上市的时候，全系没有ESP车身稳定系统，EBA刹车辅助、也没有安全气囊，唯一能给到驾驶者的安全感应该就只有安全带了，可以说是相当魔幻了。虽然大家都不想用到安全气囊，但它是保住性命的最后一道防线，必须得有。好在后来五菱宏光MINIEV马卡龙版加入了安全气囊，但也只有主驾驶位有一个，而且价格也上去了一些。

另外不得不说的是，由于宏光MINI EV的体积很小，整备质量轻，所以稍微小的碰撞可能最终都会是比较严重的事故，毫无安全感可言。而且如果稍微将速度提起来，侧倾就会非常明显。