宏光MINI EV每20秒卖一台，买车不要只图便宜

[车友头条-车友号-车知事]  另外，宏光MINI EV它虽然是一台四座车，但它更适合两人乘坐，因为它是两门设置，所以后排并不太方便进出，要是遇到一个身高超一米八的大个子，能挤进后排去绝对不容易。

从品控和质量方面来看，宏光MINI EV也经不起推敲。从它上市至今已经有不少消费者反映其出风口吹出的气味很刺鼻，尤其是太阳暴晒过后，还有座椅又高又不舒服等问题，并且也存在诸如充电故障、熄火、电机控制器故障、压力轴承故障、电池故障等问题。

写在最后

无论是从营销，还是从终端销量上来看，宏光MINI EV在新能源车市场都是相当的成功，也确实称得上是现象级的车型，更重要的是上市这么久的时间里热度一直都没有消退，同级别的车型也没有瓜分掉它的太多份额。

但是，在享受极低的购车成本以及用车成本的同时，你不得不接受在碰撞事故中人员低存活率的事实，这是来自于五菱宏光MINI EV的价值矛盾。所以不妨仔细想想，这样缺乏安全性的微型电动车是否真的能说服你，买车还是不要只图便宜。

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