人民需要什么就造什么？五菱征途也是神车吗？

[车友头条-车友号-故事说车]  

威哥其实说起来是我的一个远房亲戚，喊他哥是因为他确实年纪大我一点，但按照族谱上的辈分，威哥得喊我一声小爷爷。这么一个奇幻的事情却是事实，大概原因是我太爷爷是他们那一辈最小的一个，然后三十多岁了才有了我爷爷，我爷爷和我爸爸也是一样的操作，然后我们家一脉三代人的时光，威哥他们一脉有了五代人。由于年纪差的也不大，不回老家我们俩的辈分就乱着叫了。

“最近忙什么大生意在啊？”

“威哥啊？我那是什么做生意的人呐，又在笑话我了，有什么事你说”

“没什么，你嫂子一直闹着要自己开店玩，最近我给她盘了门面下来，准备做点小生意”

“那挺好的，不过现在实体产业都不好做啊，嫂子也不怕累？”

“省得她天天在家闹我，哈哈哈，开业的时候我把家几个堂兄弟都加上了你有空过来玩啊”

“哈哈哈，好的我一定到”

威哥虽然学历不高，但是个非常聪明的人，接受新事物的能力很强，他们家几个兄弟都是他带着做生意。虽然做小生意看着不体面，但是收入实打实的比我们这种坐班的强不少。到了日子我也就来到了嫂子新开的店门口，就是一个小超市，但是定位却和便利店一样，基本都是些微波炉食品和进口水果。店里面也装修得很明亮，也有一些桌椅，更像是一个小食堂。当然这些都不是我关注的，更吸引我目光的是店门口停着一辆新上市的五菱征程。

自从之前疫情的时候，五菱开始做口罩了，网上就一直流传这个一个说法，人民需要什么五菱就造什么。后来五菱汽车官方也把这个梗当作了自己的广告语。但是有一说一，现在五菱的车是越来越贵了。就比如这个五菱征程，顶配的版本已经卖到了9.08万元。和我们印象中便宜量又足的五菱相比，现在的五菱似乎有些要脱离民众的味道了。

但是反过来看看五菱征途的变化，相比之前的五菱宏光，整车质感上有了显著的进步。并且在安全配置上有了明显的提升，至少现在的车型上可以买到带牵引力控制系统、辅助刹车系统和车身稳定控制的版本了，并且制动力分配也成为了全系标配。这些可是当年被捧若神车的五菱宏光上看不到的配置。虽然后续的车型也慢慢地配备了这些安全配置，只是价格同样被网友嫌弃了。

另外在动力方面，五菱征程也是在同级别当中明显具有优势的，在同级别其他车型还在使用1.6L自然吸气发动机的时候，五菱征程已经换上了1.5T的发动机，虽然账面数据很一般，但是更大的扭矩输出明显让车辆的实用性得到了提升。

“这怎么还整了一个五菱啊？还要自己拉货啊？”

“让嫂子的弟弟没事去拉下货，不是加盟店，有些抢手的货要自己去进才行”

“怎么没想着做加盟？”

“加盟那些便利店门槛太高了，而且装修和设备要花不少钱，我这设备和他们都一样还省钱”

“也是，人家有完整的供应链”

写在最后：

虽然五菱征程不再是网友口中的便宜超大碗的神车，但是各方面的提升都是实打实的，尤其是在安全性方面的提升，我个人认为还是很有必要的。另外想要用MPV拉货的情况下，驾驶厢和货厢是要做隔离的，这样发生碰撞时货物前移伤害驾驶员和副驾驶的事故才能够避免。五菱征程是不是一款神车？严格来说确实不算，但是确是一辆更加让人安心的车。（文/车友号 故事说车）