20万级电车、油车较量，威马W6与RAV4荣放，谁更强？

[车友头条-车友号-阿贵看车]  而就家用实用配置来看，威马W6比RAV4荣放多出了电动后备厢、车顶行李架、胎压显示、后排安全带未系提醒、内置行车记录仪、车载空气净化等。

配置多少，反映出了厂家的成本控制和用户诚意，来到用户这边，则是实打实的用车幸福感。

考虑用车成本的话，威马W6作为纯电动车，相对油车，具有绝对优势。NEDC续航里程分为520公里和620公里两种，且电量从30%快充至80%仅需用时40分钟，足够满足日常城市通勤行驶。百公里电耗15度左右，按每度电0.6元来算，一公里仅需0.12元，换算成油耗就是百公里1升油的水平。并且威马W6是0购置税，保养费用几乎可以忽略不计，再加上4年/12万公里的整车质保，养车成本更是远低于RAV4荣放。

以20万公里作为一个生命周期，考虑到充电/加油与维修保养的综合用车成本，威马W6的实际用车成本会比RAV4荣放用车成本节省10万元以上。

要说，对于主流家用消费者需求的理解，威马W6已经比老牌合资车企做得更到位了。

智能PK，压倒性和颠覆性

到了智能PK环节，则完全是威马W6唱独角戏的状态，这方面智能电动车对于燃油车全面实现了换道超车。

在车机方面，RAV4荣放配上了丰田智行互联，但也只是增加了少许基本的功能，并且车机系统尚有些不够流畅，全然谈不上座舱智能化。

而一坐进威马W6的车内，车辆就会进行面部识别，根据驾驶员身份给出独有的个性化定制。通过语音就能控制包括多媒体、导航、空调、天窗、门锁、自动驾驶、娱乐等诸多功能，能够实现语音控制项目超过120种，实现真正的人机对话，展现出什么是好用智能。

在高通骁龙8155芯片的算力支持下，威马W6的运算能力比采用HW3.0芯片的竞品明显高出一筹，用户能轻松坐拥丰富的车联网生态资源。威马W6还配备了独有的SOA自定义场景编程功能，能够将车辆行驶状态、空调、天窗、车门、座椅、语音控制等智能座舱多达200个以上功能进行整合编程，类似于智能家居化的处理，能根据不同的场景和个人喜好设定“一键连招”，例如想要小憩，想要飙车，都能一键实现场景智能切换。