25万纯电SUV盘点，放弃奥迪选国产？值吗？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

后疫情时代，现实且魔幻，这在今年车市上有着明显的表现。

上半年有多惨淡，车企寄托下半年的期望就有多高涨。

可惜的是，当我们以为成都车展能成为下半年开门红时，在举办4天后就被紧急叫停。

当然，疫情时代下，人们对消费更加偏向理性，这也导致了新能源车成为了今年中国车市最魔幻的存在。往大说，今年1~7月新能源车辆增速已经超过了乘联会450万的预期。

往说，诸如比亚迪、“蔚小理”等全面拥抱新能源市场的品牌，已然率先享受到了相应的市场红利。

在新能源汽车已成为购车潮流之时，在25万这个购车区间，奥迪Q2L e-tron、飞凡MARVEL R以及威马W6这3款“辣子鸡”值得买吗？

接下来，我们将对这三款车型进行逐一解析。

奥迪Q2L e-tron

指导价：24.38万

一句话点评：奥迪在中国新能源市场的试水产品

Q2L e-tron和e-tron是奥迪在中国市场推出首款新能源SUV，其实无论Q2L e-tron还是e-tron对比同级竞品在产品力方面均没有特别出彩的表现，尤其是e-tron，当时备受期待的电子外后视镜因为中国道路法规的问题，直至2021年国产后都没有配备到车型上。

回归到奥迪Q2L e-tron产品表现来看，Q2L e-tron外观方面对比燃油版Q2L确实拥有了更具科技感的表现，前脸进气格栅由竖向镀铬饰条变成了整块蜂窝镀铬面板，加之封闭式进气结构以及下方回旋式雾灯布局，虽然整体设计变化不大，但在保留原本设计风格不变的同时，又能给人明显的电动化。

相较之下奥迪Q2L e-tron内饰则完全沿用燃油版Q2L的布局形式，虽然说MMI旋钮、12.3英寸中央触控屏一定程度能够满足年轻消费者的科技感需求，但那复古的机械档把，在如今电气化时代确实显得扎眼，至于后排空间，由于Q2L e-tron并没有基于纯电平台打造，因此后排中部地板仍有明显的凸起。