不是廉价版速腾 汽车立体声试驾斯柯达明锐Pro

[车友头条-车友号-汽车立体声]  

内饰设计方面，明锐Pro采用贯穿式设计，整体风格简洁，12.1英寸的悬浮式液晶显示屏和10.3英寸液晶仪表盘提升了内饰的科技感。中控台采用软性材料，整体质感和触感很不错。三幅平底方向盘大小、粗细合适，握感很不错。抬头显示是明锐Pro新增的重要科技配置，内容包括车道保持、导航路径，交通标志等。小巧的电子换挡杆不仅是很有科技感，还节省了空间，更方便驾驶者从前方带无线充电功能的储物格取放手机。

明锐Pro的座椅采用了海外版RS车型设计，厚实的护肩和腰托，带来更好的包裹性和乘坐舒适性；后排坐垫加长加厚，对大腿的支撑性更好。明锐Pro很注重细节，可以前后移动和上翘的中央扶手能很好的承托驾驶者的肘部，虽然不是什么新鲜设计，但在紧凑车上并不多见，这个小的设计让整个驾乘过程更舒适。因为轴距达到2730mm，明锐Pro车内空间表现不错，身高1.8米的人也可以获得超过一拳的腿部空间余量。

掀背式尾门设计的好处不仅仅是让车身侧面更运动，还在于更好的实用性，明锐Pro标准状态下容积545L，放倒后排座椅之后可以达到1482L；两厢车的空间灵活性、三厢车的标准状态容积，这就是掀背车在实用性方面的优势。

明锐Pro依然采用大家熟悉EA211的高功率版1.4T发动机+7速干式双离合变速箱，发动机最大功率110kw、最大扭矩250Nm，跟以往车型没有差别；这套动力组合的优势在于保有量大且性能表现不差。

用一台110kw的发动机来驱动一部紧凑车，可以获得轻松、畅快的驾驶感受，因为变速箱与发动机的匹配非常成熟，工程师没有做太多改变，发动机对油门的响应很灵敏，动力输出控制的恰到好处，7速干式双离合变速箱的平顺性达标，即便是城市中走走停停，也没有明显的顿挫感。变速箱换挡逻辑清晰、合理，能够很好的领会驾驶者意图，最短升挡时间仅为0.2s是双离合变速箱吸引人的地方，且它的动力传递效率较高。在普通模式下，变速箱很乐于升入高挡，以达到降低油耗的目的。在需要急加速时，深踩油门会迅速降挡，对于大多数人来说，普通模式已经完全够用。从实际驾驶情况来看，它可以在8.5s以内完成0~100km/h加速，作为家用车完全够用。燃油经济性方面，在一半城市道路、一半拥堵市区环路的情况下，明锐Pro综合油耗为7.3L，如果不是空调设置为最低温度，油耗还可以再降低一些。