中国品牌造车天花板？深度试驾红旗H9，可能是最平顺的C级轿车

[车友头条-车友号-玩车帝]  此次吉林长春的“22度夏天”之行，我们有幸参观了红旗文化展馆，震撼之余不禁想到一个问题，红旗最新一代民用车型开起来到底怎么样？带着这个疑问，我们参加了红旗擎动旗迹的试驾活动，一整天的旅程也让我对红旗H9有了全新的理解。

外观篇：无与伦比的气场

红旗的车型从诞生伊始都围绕着强大的气场，红旗H9作为目前常规渠道能买到的最高级的红旗轿车，自然在气场方面不会让人失望。

“高山飞瀑，中流砥柱”是官方对前脸设计语言的概括。在《玩车帝》看来，贯穿前脸的LED灯带起自大灯边缘，顺着直瀑式中网倾泻而下，再于车标正下方汇合，线条非常流畅，确实有高山飞瀑气势。竖条状的前格栅饰条进一步抬高车头视觉高度，赋予了前脸极强的力量感，这样的气场在海内外C级轿车中难有能望其项背者。

仅看侧面线条你或许很难察觉出，这是一款车长达到5137毫米，轴距达到3060毫米的大车。这主要得归功于溜背造型的车尾，B柱到C柱的过度极其顺滑，在保证了车内空间的同时，丝毫没有在整车美感方面做出妥协，不愧是丁杨峰大师的手笔。在如此优美的侧身线条面前，隐藏式门把手这样的细节也只能算是小点缀。

尾部贯穿式的尾灯中间夹入了一根镀铬饰条，进一步加深豪华气息，也很好的拓宽了车尾视觉宽度。两侧横条状的灯条排列有序，配合贯穿式尾灯莫名让人联想起威严的天安门城楼，点亮后观感非常端庄，相信跟在红旗H9后面的车辆应该会畏于气场而不敢轻易鸣笛。

整车的外形可以说做到了端庄典雅与运动紧致的完美结合，你可以从它身上看到威严的气场，但却不会觉得有丝毫沉闷。溜背的设计也并没有因为运动化元素的加入而使整车失了分寸，这样的成熟的设计十分彰显功力。

内部篇：精致典雅，细节到位

红旗H9的内饰豪华感是毋容置疑的强，但这种豪华感采取了比较含蓄的表达方式。游艇风格的环抱式中控台面下方是12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，豪华感与科技感并存。三幅式方向盘采用双层缝制工艺，握感舒适，观感上乘。

红旗H9全车几乎所有内饰覆盖件都采用了搪塑工艺加真缝线，质感很棒。美中不足的是，搪塑材质下填充物略薄，触感还有提升空间。同时，车内所有按键和旋钮都有明晰的阻尼感和清脆的反馈声，比起奥迪的车型有过之无不及。

红旗H9的第二排配置非常丰富，左右分区空调与前排无异，还少见的在B柱给到一个出风口，使后排的空调效果明显好于只有中央出风口的车型。并且后排两侧门板都能控制后排左右车窗的升降，非常便利。

后排中央扶手放下后可以看到，你可以在后排调节除主驾驶外的所有座位，空闲的三个按键是预留给高配车型上后排通风、加热以及按摩的。

对于一台轴距3060毫米的C级轿车，后排空间是不需要有任何顾虑的。小编185cm，95KG的体型可以坐得非常舒坦，溜背的车尾造型并没有牺牲后排头部空间。加上后排可以电动调整到非常躺的姿势，整个乘坐舒适感远超BBA同级车型。

动态篇：平顺的上限可能就是红旗了

在聊动态之前先给大家交代一下试驾车的参数，我们试驾的是一款2.0T+48V轻混的后驱车型，252马力/380牛·米，全系匹配7速湿式双离合变速箱，官方零百成绩7.8秒，车重1875kg。数据方面略高于主流的豪华品牌C级轿车的2.0T高功率车型，但实际加速成绩却要略慢一些。那么实际开起来是什么感觉呢？

一个字，顺。发动机启动的时候，因为有48V轻混系统加持，完全察觉不到明显抖动，宛如电动车般悄无声息。离合器似乎不需要接合时间，轻踩油门就能完成一个丝滑的起步。我刻意选择走走停停的开法，在数十次的尝试后，我果断放弃了，在双离合变速箱顿挫高发的中低速工况愣是一次顿挫都没出现过，令人很是服气。

红旗H9的动力输出非常线性，即使大脚油门起步，也很难会有明显的推背感，后驱的布局也杜绝了起步抬头的尴尬，一切都显得那么的平稳。这一点在刹车上也有很直观的体现，前段刹车力度很线性，而到了尾段车辆即将停止的时候，仿佛踏板又延长了一段，必须踩到底才会彻底刹住。第一脚刹停确实让我惊了一下，但很快熟悉后发现，这样的标定可以让你轻易踩出老司机“两脚刹车”的极致平顺感，说到底也还是一个顺字。

整车的底盘表现四平八稳，低速状态下路面信息也会传到车内，但并不滋扰到驾驶者。反而在高速巡航的时候，稳定性表现会上一个台阶，整体悬挂的支撑力很足，很像同级德系车底盘质感。发动机噪音与风噪、路噪的隔绝处于同级绝对上游水准，尤其是后排的隔音表现，比前排还要好。美中不足的是，有轻微的发动机抖动会传到方向盘上，也可能是因为试驾车里程数接近三万公里，车况下降的原因，总的来说，瑕不掩瑜。

《玩车帝》认为，红旗H9确实可以代表红旗乃至整个中国品牌轿车制造的最高水准。气场无与伦比的外观，端庄典雅不乏科技感的内饰对比BBA同级竞品优势明显。完善的后驱布局和平顺至极的动力总成以及同级超一流的NVH水平，赋予了红旗H9极致的驾乘舒适性。悠久的高级车制造史也使红旗H9增添了一抹中国品牌罕有的情怀，但目前中国品牌在高端市场上的表现还有很大的进步空间，希望红旗砥砺前行，在高端市场走出自己的康庄大道。（文/车友号 玩车帝）