和ID.6 X相比,大众ID.6 CROZZ更值得买?
大众品牌在国内的南北双车战略大家已经非常熟知了,上个月旗下中大型纯电SUV上汽大众ID.6 X正式上市,时隔不到半个月,一汽-大众也将该车的姊妹车型ID.6 CROZZ开启预售,补贴后预售价区间为23.98-33.48万元,相比ID.6 X售价上便宜了一点点,最高续航565km,新车将于7月内上市,那它是不是更值得购买呢?
家族化设计,看起来不丑。大众的套娃是出了名的,ID.6 CROZZ作为ID.6 X的姊妹车型,外观上两者仅在细节上有区别,都采用家族化设计语言,尤其封闭式前脸配贯穿式灯带以及可发光的LED车标,让它看起来有一定前卫感,前后包围上ID.6 CROZZ加入了更多银色饰板,其它在车侧和车尾两者相近。内饰相比ID.4 CROZZ,用料设计感更好。都是基于MEB平台下打造,ID.系列内饰大同小异,不过新车内饰材质更好,比如增加了黑色钢琴烤漆饰条,新车的空调出风口也有所变化。配备的全液晶仪表和12英寸悬浮式屏幕,座椅同样和ID.6 X一样采用了采用了菱形图案设计,咖哥觉得整车在科技和豪华感上提升不少。
定位中大型SUV,空间够大。新车定位一款中大型SUV,尺寸上长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm,这个尺寸和ID.6 X(长4876mm,轴距2965mm)几乎相差无几。大尺寸带来的好处就是内部空间不错,并且继续提供6/7座版本,座椅舒适性也不错,入门版车型就配有电动调节,不过不带加热。最高续航565km,同级表现不错。动力上新车提供三种动力以及后驱、四驱两种驱动形式,电机最大总功率可达230kW,根据不同车型分别提供439km、516km及565km三个续航版本,续航相比ID.6 X最高续航588km还是少了一些,不过相比奥迪e-tron最高续航500km还是要高出不少。
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