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日韩B级车PK 凯酷(K5)比雅阁、凯美瑞更值得种草

2021年06月29日 09:57
来源:新车部落

[车友头条-车友号-新车部落]  

在雅阁上面,大家曾惊喜的看到右侧盲区监测影像出现在中控大屏上,这项功能可以手动开启,也可以跟随转向灯启动,但它仅提供右侧盲区。凯美瑞直接不具备这项功能。起亚凯酷提供了左、右两侧的盲区监测影像, 通过拨动转向拨杆就能将两侧后方影像显示在全液晶仪表上,为并线变道、超车提供了极大的安全保障。

这样的操作不仅仅体现在直接关乎驾驶安全的科技配置上,三款车型的车机系统同样差距明显。雅阁和凯美瑞的车机系统仅支持拨打电话这样简单的语音操作。起亚凯酷车型在这方面有着完全不输造车新势力的智能化水平,语音唤醒可以直接进行多媒体、空调、车窗、导航等等口令的下达,行车过程中动动嘴就可以完成90%的操作,驾驶员无需分神。这样细心的配置在合资B级市场里,绝对是少有的。至于手机蓝牙钥匙、车家互联还有无线手机充电,这些都是雅阁和凯美瑞所不具备的。

动力方面,起亚凯酷搭载的一款2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率高达240马力,1500rpm时就能爆发353牛•米的最大扭矩。这样的参数应了那句老话,“穷则战略穿插,富则火力覆盖”,尽管对手们采用了多车多动力的配合,但是在绝对动力面前,都是徒劳的。横向来看,雅阁和凯美瑞的燃油动力有些过于“家用”了。

除此之外,凯酷还提供了搭载1.5T发动机的270T车型,该款发动机采用了全球独创的第四代CVVD技术,其最明显的特点就是可以根据定速、加速等不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间,达到性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%;因为我们可以看到,凯酷270T(1.5T)车型的最大功率达到了170马力,最大扭矩达到了253牛·米,而百公里综合油耗仅为5.6L,同级优势明显。

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